余承东公开表态,问界M9增程版一年保值率高达83.6%,成为新能源车保值率第一,销量口碑双丰收,打破电车贬值老观念

要说最近啊,咱们余承东老大可是提了个事儿,就是问界M9这款增程版车子,它过了一年再卖的时候,那个价钱,也就是咱们常说的保值率,能有83.6%那么多。这个数字在新能源车里头,那可是排在第一位的,而且不是勉强领先一点点,是把第二名远远地甩开了一大截,足足高了5个百分点呢。你说,这车是不是就像大家嘴里说的,是个理财产品啊,买回去之后,跌价没那么快,感觉就跟投资一样,亏不了多少钱,挺划算的。

为啥这车能这么保值呢,这背后可有不少原因。你想啊,它卖得好,每次新车出来都抢手得很,这说明大家对它认可度高,都愿意买。口碑也一直挺稳的,开过的人都说好,没啥大毛病,用着也省心。

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而且啊,这车在智能驾驶,就是那种帮你开车的功能上,还有车子内部的设计和舒适度上,也一直在不断升级,一直跟得上时代潮流,甚至走在前头。这些优点加起来,就算是那些专门收二手车的车商,也抢着要,因为他们知道这车好卖,转手就能赚到钱。

这样一来,过去那些总觉得电动车开几年就不值钱,贬值太快的老观念,现在可算是彻底被问界M9给打破了。

以前大家伙儿一提起新能源车,尤其是电动车,心里总会犯嘀咕,担心它不保值。主要就是觉得电池用久了会衰减,技术更新又太快,买了新车没多久,可能就有更先进的型号出来,导致旧车很快就掉价了。这种顾虑,让不少想尝鲜新能源车的朋友望而却步。

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但问界M9的出现,简直就是给新能源车市场打了一针强心剂,它用实实在在的数据证明,只要车子本身过硬,技术领先,服务到位,新能源车也一样能成为保值利器,甚至比一些燃油车还要给力。

话说回来,咱们国产车现在真是越来越有出息了。不光是问界M9,整个国产车的势头都起来了。以前可能觉得外国牌子才高端,现在咱们自己国家造的车,从外观设计到内在配置,那真是样样都挑不出毛病,很多高端功能,像智能驾驶、超大屏幕、高级音响啥的,全都给你安排得明明白白,用现在的话说,就是配置直接拉满了。

更它们不再是那种开几年就砸手里的感觉,而是实实在在地能守住自己的价值,用上一段时间再卖,也不会亏得太多。

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这对于咱们普通老百姓来说,买车可就踏实太多了。买一辆车,毕竟是一笔不小的开销,谁不想买个保值的呢?不仅开起来体验好,用起来省心,将来想换车的时候,也能卖个好价钱,减少损失。

问界M9的这个表现,正好就戳中了大家的心窝子,让大家看到了国产新能源车的实力,买车的时候也更有信心了。这可真是给咱们国产汽车争了口气,说明咱们在造车这方面,是真有两把刷子,不光能把车造好,还能让车子在市场上保持竞争力,让车主们觉得物有所值。

再想想,一个车的保值率高,也从侧面反映了这辆车的整体质量和品牌影响力。如果车子小毛病多,或者售后服务跟不上,那二手市场肯定也不待见。问界M9能有这样的成绩,肯定是在生产制造、技术研发,还有后期服务等方面都做得非常到位。

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它不仅仅是一辆车,更像是新能源汽车行业发展的一个标杆,告诉大家,只要用心去做,国产新能源车完全有能力在高端市场站稳脚跟,并且赢得消费者的信任和好评。这种良性循环一旦形成,对整个产业的发展都有着积极的推动作用,让更多消费者愿意尝试和接受新能源车,从而加速汽车行业的转型升级。

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