纯电续航不足引发纠结
比亚迪秦PLUS DM-i一直卖得特别火，销量一路飙升，甚至都成了紧凑型SUV里的销量冠军。不过，不少车主开始有点小纠结了：虽然这车整体表现挺不错，但有个问题一直让人头疼——它的纯电续航里程好像有点“不够看”。目前只有55公里、120公里和128公里（CLTC标准）这三个版本。如果你每天出行的路程比较远，那这点纯电续航根本不够用，就得靠发动机来帮忙，这样一来，用车成本就上去了。
所以很多车主都在想：要是秦PLUS DM-i能装个大一点的电池，让纯电续航更长一些就好了！
比亚迪2026款新车发布
面对车主们的“灵魂拷问”，这次比亚迪终于听进去了，直接推出了2026款新车。其中长续航版本换上了25.28kWh的大电池，纯电续航直接飙到了210公里，这一下子就稳了！可以预见，这款车的销量肯定是妥妥的！
新车一共推出了三款车型，价格在7.98万到9.98万之间。除了最基础的配置是128公里的纯电续航外，另外两款都是210公里的长续航版本。更让人惊喜的是，价格不仅没涨，反而还降了一点，竞争力直接拉满。
而且新车上市还有不少购车优惠，进一步降低了车主的购车成本，真是诚意满满啊！
新车亮点解析
那这次新车上市，都有啥值得说道的地方呢？
我简单总结了下，除了换上了更大的电池，提升纯电续航之外，还有三个挺吸引人的亮点：
1. 新增了3种车身颜色，分别是松烟绿、墨竹青和未央灰，颜色更时尚，也更符合年轻人的个性需求。
2. 210KM 超越型这辆车，搭载了“天神之眼-C”高阶辅助驾驶系统，能在高速上自动领航，还能自动泊车，功能挺实用的。而且这车价格不到10万，能配上这种高级配置，真的很划算。
3. 还有一个就是智能座舱高阶版——DiLink 100，系统更流畅，功能也更丰富，用起来更顺手。
这些升级应该会让新车卖得更火！
动力系统与油耗表现
不过在动力方面，新车没啥变化，还是用的1.5升插电混动系统。这台1.5升发动机的账面数据是101马力，126牛·米扭矩；电动机则有163马力，210牛·米扭矩，加速挺快的，零到百公里只要7.6秒。油耗方面，WLTC综合油耗是0.88升和1.11升，亏电状态下百公里油耗是3.98升。
另外，全系都标配了8.8英寸的液晶仪表盘，但中控屏幕的尺寸不一样，前两款车型用的是10.1英寸的，顶配车型则升级到了12.8英寸的中控屏。
配置丰富性价比高
在空间方面，新车的尺寸是4780毫米长、1837毫米宽、1515毫米高，轴距达到了2718毫米，所以后排空间非常宽敞。而且坐垫特别长，后排地板也很平整，坐进去感觉很舒服，乘坐体验挺不错的。
另外值得一提的是，这车全系都标配了6个音响、自动空调、车内PM2.5过滤系统、皮质方向盘和座椅、LED大灯、无钥匙进入和启动、16英寸轮胎，还有3.3千瓦的对外放电功能，配置真的很丰富，而且这些配置门槛还很低，性价比很高。
总的来说，2026款秦PLUS DM-i真的是一款紧跟时代的车型，配置升级了，功能也更全面，纯电续航也更长了，关键是价格不涨反而还降了，这波操作真的很稳！
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