随着电动化和智能化的迅速推进,传统燃油车的光芒逐渐被新能源车掩盖,市占率一度跌破了50%,然而就在大家觉得燃油车已经江河日下,即将面临淘汰的时候,在今年的“金九”旺季情况却发生了变化。据乘联会最新公布的2025年9月燃油车销量榜显示,33款车型销量突破万辆大关,多款车型销量创下单月新高,燃油车依然有着庞大的销量。轩逸强势登顶,销量再次回归3万辆台阶,博越L销量也达到了高点,夺得榜单亚军,速腾反超朗逸跻身前3,凯美瑞销量也力压帕萨特,逸动、星越L都入榜前10,本田CR-V表现一般,销量不足1.5万辆,雅阁、长安CS75PLUS都无缘榜单前20名,销量强势回暖的燃油车市场再次出现了大洗牌。燃油车卷土重来?9月销量榜出炉:33款破万,博越L亚军,CR-V第17
具体来看,轩逸以超3.3万辆的销量夺得冠军,博越L紧随其后,不过销量还是少了5000多辆,速腾、朗逸、凯美瑞都超2万辆,RAV4荣放、途观L表现依旧出色,逸动小亮亮一举超越星越L,哈弗大狗、卡罗拉锐放、瑞虎8都在1.5万辆以上,本田CR--V和红旗H5销量相当,锋兰达已退居第20名,奔驰E级成为销量最好的豪车,威兰达、亚洲龙都在榜单前30名。
奔驰C级排名大幅下滑,9月销量已不及奔驰GLC,捷途X70本月成功破万,皓影、宝马5系都在30名开外,赛那交付量突破8000辆,逍客、星瑞、卡罗拉销量都在7000辆区间,哈弗H6险些跌出前50名,销量仅6000辆出头,传祺M8、别克GL8、思域都不足5000辆,捷途旅行者排名未进前70名,奇骏、蒙迪欧、天籁都只有3000多辆,伊兰特急速下滑,捷途自由者、艾瑞泽5、高尔夫面前入榜前100名。
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