在新能源浪潮席卷全球的当下，那些久经沙场、技术沉淀深厚的传统燃油车，依旧能凭借其稳健的销量，成为不少家庭购车的“心头好”。

它们，仿佛是历经风雨的老友，可靠而熟悉。

今天，我们就来一场别克昂科威Plus与大众途观L的“对决”，这两款中型SUV，究竟哪一款更能打动你？

“得一宝马而知天下，得一奔驰而知天下，得一大众而知天下。”

而途观L，正是大众品牌中坚力量的代表。

它承袭了德系车一贯的严谨与扎实，在外观上，你能看到大众家族化设计的成熟韵味，线条硬朗，比例协调，没有太多花哨的装饰，却透着一股不容置疑的力量感。

再看昂科威Plus，它则像是融合了美式SUV的粗犷与现代设计的细腻，车身线条更为流畅，充满了动感，仿佛时刻准备着出发去探索未知。

那么，抛开品牌情怀，我们直接看“硬实力”。

本次对比，我们选取了指导价25.99万的昂科威Plus 2026款 四驱Avenir艾维亚（参考落地价约21.25万），以及指导价23.68万的途观L 2026款 Pro 380TSI 两驱智行版（参考落地价约22.09万）。

昂科威Plus在价格上似乎更显“慷慨”，但真正的价值，还得看它们各自的表现。

“工欲善其事，必先利其器。”

这话用在汽车上再合适不过。

昂科威Plus在外观配置上，不仅具备了可开启全景天窗、车顶行李架、铝合金轮毂这些“标配”，更在细节之处彰显了“越级”的诚意。

它的外后视镜集成了记忆和自动防眩目功能，而前排的多层隔音玻璃与后排的隐私玻璃，则为车内营造了一个更加宁静私密的驾乘空间。

你是否也曾因为车外的喧嚣而烦恼？

这些配置，恰恰是对这份宁静的最好回应。

进入车内，昂科威Plus的内饰设计，仿佛一位沉稳而考究的绅士。

真皮材质的多功能方向盘，触感温润，恰到好处的软硬度，让你握持时倍感舒适。

上面密布的物理按键，更是考验功力的设计，让驾驶者在专注于路况的同时，也能轻松调控各项功能。

双线绗缝工艺的皮质材料遍布车内，带来触手可及的豪华感。

而那电子怀挡的换挡方式，更是现代科技与便捷操作的完美结合，让每一次挂挡都如同行云流水。

此外，车载空气净化器、负离子发生器、内置行车记录仪、主动降噪系统，这些配置的加入，无疑是在为你的每一次出行增添一份健康与安心。

途观L的内饰，则更像是大众品牌一贯的“实用主义美学”，它同样兼具时尚与豪华感。

三辐式多功能方向盘，皮质包裹，手感扎实。

虽然方向盘暂不支持换挡拨片，但其旋钮式换挡，同样操作便捷。

中控岛台区域的带阻尼卡槽杯架，设计巧妙，既能稳妥放置饮品，又不会在颠簸路段发出恼人的声响。

自动双区空调、手机无线充电面板等配置，也让途观L在便利性上毫不逊色。

“眼见为实。”

昂科威Plus那块30英寸的一体式大屏，配合HUD抬头显示系统，简直是把科技感拉满了。

6K分辨率的中控屏，画面细腻得仿佛能触摸到像素点，更别提它还支持5G网络、连续性语音识别，应用下载更是小菜一碟。

HUD系统则能将关键行车信息直接投射到前挡风玻璃上，让你在专注于前方的同时，也能一目了然所有数据。

这就像是拥有了一个私人助理，时刻为你提供最直接、最安全的信息。

途观L的车机系统，也丝毫不示弱。

10.3英寸的全液晶仪表盘与15英寸的中控屏组合，科技感十足。

其搭载的高通骁龙8155芯片，让2K分辨率的中控屏画面流畅，响应迅速。

5G网络、应用下载、手机互联映射等功能一应俱全。

虽然尺寸上略逊一筹，但其整体体验，依然能满足大多数用户的需求。

“行车安全，重于泰山。”

在辅助驾驶领域，昂科威Plus搭载了L2级eCruise辅驾系统，21个传感器，包括3颗毫米波雷达，构筑了全方位的安全屏障。

全速自适应巡航、自动辅助泊车入位等功能，让长途驾驶和城市泊车都变得轻松惬意。

途观L则配备了L2级iQ Drive辅驾系统，5颗毫米波雷达配合15个传感器，同样在全速自适应巡航和多项主动安全预警方面表现出色。

两者在辅助驾驶方面，各有千秋，都为驾驶者提供了有力的支持。

“空间，是承载梦想的容器。”

昂科威Plus以4822/1883/1705mm的车身尺寸和2833mm的轴距，在中型SUV市场中占据了优势地位。

车内真皮座椅，不仅提供了舒适的乘坐体验，前排座椅还集成了加热、通风、主驾记忆功能，可谓是“面面俱到”。

475L的后备厢容积，在后排座椅放倒后可扩展至1531L，无论是家庭出游的行李，还是孩子的运动装备，都能从容收纳。

途观L，虽然在车身尺寸上略显“精悍”（4735/1842/1682mm，轴距2791mm），但其空间表现依然不俗。

仿皮座椅支持前排加热和第二排靠背角度调节，虽然少了通风功能，但整体舒适性也能接受。

更值得一提的是，途观L的后备厢在放倒后，储物空间能达到1696L，比昂科威Plus还要宽敞一些，这对于热爱户外运动或需要经常装载大件物品的用户来说，无疑是一个巨大的吸引力。

“马力与油耗，是性能与经济的博弈。”

昂科威Plus搭载了2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，237马力，350牛·米，8.1秒的百公里加速成绩，以及8.37L/100km的WLTC综合油耗，表现均衡。

而途观L同样配备2.0T发动机，但匹配的是7挡湿式双离合变速箱，220马力，350牛·米，7.6秒的百公里加速，以及7.27L/100km的WLTC综合油耗，在动力响应和燃油经济性上，似乎更胜一筹。

这就像是两位选手，一位稳扎稳打，另一位则更显迅猛。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”

通过一番“解剖”，我们不难发现，昂科威Plus在价格、内饰质感、部分科技配置以及乘坐空间上，展现出了其独特的魅力。

而途观L则在动力性能、燃油经济性以及后备厢装载能力上，有着更为突出的表现。

“路遥知马力，日久见人心。”

在20多万的价位，选择一款传统燃油车，或许有人会觉得“不够前沿”。

但技术的成熟度、加油的便捷性，这些都是实实在在的优势，是新能源汽车在短期内难以完全替代的。

正如古语所云：“不谋万世者，不足谋一时。”

对于许多家庭用户而言，选择一款熟悉的、可靠的燃油车，或许更能带来一份安心与踏实。

最终的选择，取决于你内心的那份渴望。

是钟情于昂科威Plus的细腻与舒适，还是倾心于途观L的强劲与实用？

这就像是在品味一杯陈年佳酿，或是品尝一杯清新绿茶，都是不同的风味，都值得细细体会。

用车社今天就为你剖析到这儿，希望这场“比较”，能帮助你找到最适合你的那一位“伙伴”。