提车刚满一个月，里程表也跑了小两千公里，趁着新鲜劲还没过，来跟大家唠唠。为啥选它，用起来到底咋样，有啥不爽的。
【买车背景】
我家情况很简单，典型的三口之家。闺女刚过两岁，正是好动的时候。之前那台老车空间小，安全性也总觉得心里没底，加上车龄长了小毛病开始冒头，换车就提上了日程。预算卡在20万左右，目标很明确：B级轿车，空间必须大，安全必须好，动力别太肉。
和很多人一样，也去看了雅阁和凯美瑞。雅阁混动省油是真省油，但内饰和隔音感觉差了点儿意思；凯美瑞太中庸了，开起来没啥感觉，像一杯温开水。看来看去，总感觉少了一点心动的理由。
【订车提车】
说实话，我之前对新蒙迪欧的印象还停留在老款。看到实车，确实有点意外。这车看着真显大，接近5米的车身，线条也干脆，气场挺足。我媳妇这个“颜值党”当时就有点走不动道，直说比图片好看。我嘛，更理性一点，拉着销售问了半天车身结构和用材。
销售重点讲了那个什么1700兆帕的马氏体钢，用在A柱、门槛这些关键部位。我后来自己也查了查资料，心里稍微有了点底。美系车在车身刚性这块，口碑一直还行，这点对我这种拖家带口的人来说，挺有分量。
试驾是我和媳妇一起去的。她开了一圈，说方向盘轻，视野好，坐得也舒服。我重点体验了动力和高速稳定性。2.0T的发动机，底气确实足，提速一点不拖沓，官方说零百6秒多，体感上确实挺猛。快速路上跑到限速，车身非常稳，一点不发飘，这种扎实感让人安心。媳妇当时就说“挺好开的”，我知道，她这关基本过了。
订车没太多纠结，赶在春节前把车提了，想着正好开回老家过年，也让它适应适应长途。
【对车的感受】
开了这一个月，最大的几个感受如下：
1. 这套2.0T+8AT，在城市里跟车，动力是随踩随有，超车很干脆。上了高速，中后段的再加速能力依然很强，完全不用担心。底盘调校是偏舒适但带点韧劲的，过些沟坎坎，颠簸过滤得比较干净，车身不会有太多余的晃动，开起来有种“厚重感”，我觉得这是它区别于日系最明显的地方。
2. 后排空间用“巨大”形容不过分。安上闺女的安全座椅（占地方的那种），后排还能很舒服地坐人。前几天回老家了，后备箱塞满了年货、行李箱，还有孩子的折叠车，都装下了。这点全家人都很满意。
3. 那块大屏一开始觉得有点夸张，用下来发现真香。8155芯片反应很快，基本上没什么卡顿。导航、听音乐、调空调，动动嘴皮子就行，识别率挺高。带着闺女出门，我或者她妈妈可以直接语音搜儿歌，方便。
4. 现在看这车，还是觉得挺帅。特别是解锁的时候，门把手弹出来，大灯点亮，有点仪式感。开回老家，亲戚朋友都说这车大气。
【吐槽汇总】
车无完车，该说的还得说：
1. 内饰细节可以更好：大面儿上设计不错，但一些地方的材质和做工，细看还是有提升空间。比如中控台下面的一些塑料件，手感略显单薄。
2. 储物格设计有点迷：中央扶手箱挺大，但前面放手机的位置有点尴尬，速度快了手机容易晃动，总是害怕手机掉出来。门板上的储物空间也不算特别规整。
对我们家来说，选新蒙迪欧，算是综合了感性（媳妇的颜值需求）和理性（我的安全、空间、动力需求）之后的结果。一个月用下来，它是一台开起来有底气、坐起来很宽敞的家庭用车。至少目前，我们一家三口对它都挺满意的，期待它今后更多的表现。
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