硬派SUV油耗竟比卡罗拉还低！2026款丰田小陆巡2.4T混动实测4.8升，非承载车身越野能力不打折

一台挂着非承载式车身的硬派越野车，百公里油耗居然能做到4.8升。2026款丰田小陆地巡洋舰用2.4T混动系统直接把越野车从油老虎变成了省油利器，这套系统既保留了机械差速锁等硬核配置，又让日常通勤成本降到了家用轿车水平。

动力核心是那台2.4升涡轮增压发动机搭配混动系统，综合输出326马力，峰值扭矩465牛·米。电机主要负责低速工况，城市拥堵时基本靠电驱动，发动机介入时几乎感觉不到顿挫。高速巡航时发动机直接驱动车辆，避免能量浪费。这套系统不追求长纯电续航，镍氢电池组更注重耐寒性和稳定性，零下30度也能正常充放电。

非承载式车身是硬派越野的底气，车身刚性比老款提升50%。前悬架用双叉臂结构，后桥保留整体桥式设计，离地间隙201毫米，涉水深度700毫米。31度接近角和25度通过角足以应对大部分非铺装路面，双托森差速器纯机械锁止，低速四驱模式下扭矩能放大2.5倍以上。电控分时四驱系统能自动切换两驱和四驱模式，公路上用两驱省油，遇到烂路自动切四驱增加脱困能力。

电机在攀爬陡坡时提供瞬时扭矩，车轮空转瞬间就能把动力分配到有附着力的轮胎上，交叉轴脱困速度比纯燃油车快40%。

车身尺寸控制在4.6米左右，转弯半径不到5.5米，老旧小区停车不用来回揉好几把方向。后备厢容积580升，能同时塞下婴儿车和全套露营装备，后排座椅放倒后形成纯平空间，长途旅行能当临时床车。

内饰走实用路线，12.3英寸中控屏配骁龙8155芯片，操作流畅度满足日常需求。保留大量物理按键，越野时戴手套也能盲操作。座椅采用防水帆布材质，咖啡泼洒一擦就干净，比真皮座椅更耐造。TSS 3.0智驾系统包含全速自适应巡航和车道保持功能，高速行驶能自动跟车，弯道时方向盘自动微调方向。预碰撞系统能识别行人和自行车，夜间光线不足时自动切换远光灯。

价格区间覆盖25万到30万人民币，穿越版标配中央差速锁和全时四驱，旗舰版增加托森差速器和底盘加强梁。小保养一次800元，大保养2000元出头，比老款陆巡养护成本低30%。三年保值率预计65%以上，比同价位国产越野车高15个百分点。