花24.98万，你买到的不是一台车的入门版，而是一台“起步即旗舰，标配即满配”的五米级科技SUV。 智己LS8昨晚的上市，直接把30万级家庭旗舰的标准拉到了一个前所未有的高度：它全系标配了百万豪车才舍得用的全线控四轮转向和800V高压平台，用接近日系A级轿车的油耗，解决了五米大车所有的“痛点”。 这不是在堆配置，这是在重新定义“一步到位”。
4月16日晚，智己LS8正式公布上市权益价，五座版本起售价24.98万元，六座版本起售价26.98万元，更高配置的Ultra版本价格区间为27.98万至29.98万元。 这个价格区间内，你找不到第二台同时拥有这些硬核技术的车。
最颠覆认知的，是它把“大车难开”这个历史难题彻底解决了。 智己LS8全系标配了灵蜥数字底盘3.0和双向24度智慧四轮转向系统。 这套系统让这台车长超过5米、轴距3米多的大家伙，转弯半径做到了惊人的4.85米。 这个数字比大众Polo这类A0级小车还要小。 这意味着在狭窄的老小区道路、拥挤的商场停车场，别人需要揉好几把才能过去的路口，LS8一把方向就能轻松搞定。
而它的Ultra车型，还可以用1万元的抢先体验价，选装更高级的全线控四轮转向系统。 这不是简单的后轮转向，而是一套响应速度达到20毫秒、具备可变转向比和航空级三重安全冗余的尖端技术。 方向盘打半圈就能打满方向，实现真正意义上的“一把掉头”。 更重要的是，这套全线控系统是未来实现高阶智能驾驶的基石，它让车辆的控制精度和响应速度达到了机械结构无法企及的高度。
为了让这台大车不仅灵活，更开得稳、坐得舒服，智己LS8在底盘上堆满了顶级硬件。 德国大陆的MK C2线控制动系统、高性能四活塞固定卡钳提供了强大的制动力。 前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，配合120mm行程的智能闭式空气悬架和电控阻尼减振器，共同组成了“云台车身”系统。 这套系统能提前感知路面颠簸并主动调整悬架，有效抑制刹车时的“点头”和过弯时的侧倾，目标就是让全家人都坐得安稳，不晕车。
对于家庭用户最关心的能耗和续航焦虑，智己LS8给出了一个“鱼和熊掌兼得”的答案：恒星超级增程系统。 这套800V高压增程平台，让车辆拥有1605公里的综合续航里程。 你可以把它当成纯电车来开，最大66度的电池包提供了430公里的CLTC纯电续航，满足一周城市通绰绰有余，并且电量从30%充到80%最快只需要12分钟。
你也可以完全把它当成油车来用，不充电只加油。 在亏电状态下，它的百公里油耗只有5.9升，而且只需要加92号汽油。 一箱油能跑接近1000公里，这个能耗水平已经逼近了许多以省油著称的日系A级轿车，彻底打破了“大车必然费油”的固有印象。 同时，ERNC 2.0主动降噪技术将增程器启动介入时的噪音增量控制在了0分贝，车内几乎察觉不到发动机的启动和工作的声音。
作为一台家庭旗舰，空间和舒适是基本功，但LS8做得更深入。 它基于Ultra Wide³超宽体座舱架构打造，核心目标是提升空间利用率。 五座版本在满载五人的情况下，后备箱依然能塞下15个20寸的登机箱。 六座版本的第三排不再是“应急座”，其坐垫深度达到了503毫米，超过了许多车型的第二排，并且靠背支持电动调节和加热功能。
车内的舒适配置围绕真实家庭场景展开。 21.5英寸的二排观影屏、12.3升的双开门豪华冷暖冰箱、被称为“柯布西耶”电动沙发椅的二排座椅，以及B&O豪华音响系统和4D机械按摩功能，共同营造了一个移动的舒适空间。 行业首创的智控地暖系统，通过石墨烯材料均匀发热，让冬天车内脚下始终温暖。 全车37处收纳空间和一个带800毫米超长滑轨的CargoStation Pro载物云台，解决了露营装备、儿童自行车等大件物品的收纳难题。
在智能驾驶层面，智己LS8的硬件配置直接瞄准了未来。 它搭载了英伟达目前最顶级的Thor芯片，并配备了带智能凝视功能的520线超视域激光雷达。 这套感知系统的最远有效探测距离达到300米，凝视区域的点云密度相当于1040线激光雷达的水平，能够更早、更清晰地识别车道线、异形障碍物甚至交通指挥手势。
基于此，其IM AD高级辅助驾驶系统具备了8-155km/h全速域的前向自动紧急制动（AEB）能力，以及2-10km/h的后向自动紧急制动（RAEB）能力。 更重要的是，这套系统未来可以通过软件升级至IM AD ZETA，用开发L4级自动驾驶的模型能力来赋能当前的L2级辅助驾驶，官方称其性能上限最多可提升20倍。
智己LS8还与千问大模型深度合作，推出了IM Ultra Agent超级智能体。 这个“专属司机助理”能理解更复杂的自然语言指令。 例如，你只需说“今天我要去机场接太太，她行李有点多，时间充裕的话带我去买一杯咖啡”，系统就能自动规划接机路线、查找沿途咖啡店、下单支付，并折叠第三排座椅以释放更多行李空间。
安全是家庭用车的底线。 LS8采用了十纵十一横的潜艇笼式车身结构，高强度钢和热成型钢的占比超过81%。 电池安全则按照1000倍于车规级的航空级标准进行设计，通过了火烧、挤压、切割等极端测试。 其爆胎稳定控制系统2.0，能在200毫秒内识别爆胎，并通过联动线控制动和四轮转向系统在40毫秒内做出响应，将侧翻风险最大降低54%。
在上市权益期间，智己LS8提供了价值数万元的免费升级。 即日起至5月31日，所有车型均可免费升级价值12800元的英伟达Thor芯片、价值34000元的IM AD高级辅助驾驶五年使用权、价值24800元的B&O豪华音响系统（18扬声器）以及价值6800元的12.3升双开门冰箱。 这意味着，即便是24.98万元的入门版本，也能享受到这些旗舰级的科技与舒适配置。
智己LS8的出现，让30万级别的家庭SUV市场不再只是屏幕、沙发、冰箱的简单堆砌竞赛。 它通过全线控转向解决了大车的操控难题，通过超级增程解决了续航和能耗焦虑，通过顶级硬件和智能系统构建了安全、舒适、便捷的移动空间。 它把选择权交还给用户，不再需要他们在空间、油耗、操控、配置和预算之间反复权衡妥协。
全部评论 （0）