第一眼看到这款车型的时候，我真的不敢相信他是光阳的产品。作为踏板行业的元老品牌，我们对光阳摩托车认知一直都还停留在传统且沉稳的层面。虽然这几年光阳的中小型排量产品也逐渐向年轻群体靠拢，但这台Dink G150的跨度之大，实在让人觉意外。
可以说，这是一款不怎么光阳的光阳新车，Dink G150在售价方面，也同样如此，一改光阳的定价策略，新车直接干到13980元！就问大家有没有吸引力？对于一款既好看、又好骑、更好用的入门级ADV车型，光阳Dink G150是否能够成为新一代年轻人选购的首辆摩托车？今天就来详细展开聊聊。
Dink G150 车型观察
俗话所困则思变，变则通。首先光阳这一次的新品从外形设计上，有了颠覆性的改变，启用时下流行的ADV踏板元素，硬朗的线条设计，棱角分明机甲造型，绝对能让年轻消费群体驻足。Dink G150与传统的光阳踏板有着明显不同，或许这也正预示着光阳摩托即将开启的新时代！
另外在做工方面，Dink G150还是一如既往地保持着光阳的良好水平，板块衔接紧密，漆面平整光亮，工程塑料部分使用了柔光设计，看起来与外壳的过度就更加平缓自然。而车把龙头等金属配件均使用了铝合金的材质，实现轻量化的同时，让车辆质感得到同步提升。
光阳给Dink G150配置了一台单缸四气门水冷发动机，最大输出功率为11.5kW/8500rpm，而最大扭矩则是14.2N.m/6500rpm。虽然并没有使用RACING H150同款的正置水冷机种，但这台侧置水冷发动机的参数也足以进入国内第一梯队水平。至于Dink G150的实际动力表现方面，为了保证内容真实性，我们将对其进行测试后再作详细分析。
更多配置方面，Dink G150还拥有铝合金后摇臂，后双气囊减震，前后碟刹系统，双通道ABS制动辅助系统，TCS牵引力控制器，全车LED光源，Keyless无钥匙启动，LCD液晶仪表等等的高端配置。车身参数如780mm的友好坐高，146kg的轻量化整备质量，135mm最小离地间隙，12L大容积油箱等等，都是这款Dink G150亮点。
据光阳摩托官方的介绍，Dink G150在上市前已经完成了全面的车型测试与验证。其中值得点赞的是，Dink G150曾在海拉尔地区的零下30℃极寒环境中进行全面测试，哪怕是在极端的环境下，车辆功能依然正常、行驶稳定、性能不打折！
聊到这里，大家对Dink G150的性能表现是否也越来越感兴趣？对此，我们弯道计划评测组决定，将在本月底对Dink G150进行详细评测，相关视频与文章内容将会在2月发布，大家不妨继续关注弯道计划ProjectS的后续内容推送！
小 结
作为传统车企的光阳摩托，在这一次的新品尝试中，不仅有了大胆的创新，更多的是给我们看到了光阳摩托不一样的阳光未来。纵观国内150cc踏板摩托车市场，然Dink G150的参数并非同级最高，但基于光阳的品质与口碑，Dink G150应该会是综合实力最强的一款。这也或许也是光阳一直在缔造的六边形战士中，最出色的一位！
最后，对于这款全新的Dink G150，不知道大家又怎么看呢？也不欢迎在留言区讨论，我们有问必答。
全部评论 （0）