很多车主换车时最怕的就是长途出行半路没电，春节跑老家更是心里打鼓。智己这次直接上了一台纯电续航能跑到450km的增程SUV，新一代智己LS6增程版，综合续航破1500km，还带超快充，15分钟补电能多跑310km，出门不用瞅着电表担心。
坐进车里的第一感觉就是宽敞，4937mm的车长、2960mm的轴距，后排三个成年人并排都伸得开腿。我特地摸了摸零重力座椅的靠垫，手感绵实，像家里高端沙发，长途一躺腰不酸。那“超级右排”能变出贵妃椅副驾秒折腾到前方，让后排有伸直腿的空间，坐着就不想下来。
续航这一块，它用的是恒星超级增程系统，最高配66度电池，纯电能撑到450km，比不少插混强太多。满油满电能跑到1502km，基本就是北京到广州一次到家。冬天春节回乡，堵车也不怕，后备箱外放电煮点热汤面，香味在冷风里暖得人心软。
充电速度让我有点意外，800V平台的快充只需15分钟就能多跑310km。我蹲在车旁听充电枪插上那一下的“咔嗒”声，很结实，像锁门的金属感。换电站没开到时，这速度能省下不少等待。
动力方面，那套碳化硅飓风电机在80-120km/h加速时真能推背，踩下去仿佛后背被轻轻拍了一下，超车很干脆。而且低电量状态下功率还保持在275.5kW，动力没啥明显衰减。加上NVH深度优化和ERNC主动降噪，增程器发电时几乎听不到额外噪音，耳边像图书馆那种安静。
油耗表现可谓友好，亏电油耗才5.32L/100km，综合燃料消耗量低至0.06L/100km，相当于电车水平。去加油站时只需加92号汽油，用车成本比同级多数车更低，钱包压力小。
底盘也很讲究，灵蜥数字底盘2.0三向六自由度运动控制听起来高深，用起来就是灵活又稳。湿滑路面或者急弯时它能像四驱那样抓地，不会左右甩。双向18°智慧四轮转向让转弯半径只有4.79米，小巷掉头不费劲。
那套爆胎稳定控制系统更是让人放心，它能在200毫秒识别、40毫秒反应，即便一次四个轮胎全爆，车也能稳稳停住不失控。我脑子里闪过高速爆胎那种危险画面，瞬间觉得这功能不就是为长途安全加码的吗？
悬挂方面用的是前双叉臂+后多连杆顶配组合，还配智能电控阻尼减振器和全场景智慧空气悬架，铺装差的乡村路也不会颠到腰。细看摆臂外球头设计，金属质感亮到刺眼，像一件精工零件。
座舱科技配置丰富到有点夸张，主驾27.1英寸5K屏、副驾还有15.6英寸Mini LED屏，听歌时21个扬声器带来的立体感仿佛置身音乐厅。同级最大的11L双开门冰箱藏在中控台那一侧，开门时冷气瞬间扑面，有种小便利店的感觉。
辅助驾驶方面，IM AD 3.0全场景智能安全让我试了趟城市NOA，从绕城高速到市区几乎不用自己操心，切换车道干脆利索。那一键代驾功能在狭窄车位脱困时特别爽，仿佛有人在车外帮你推着走。
外形也是都市型格审美，1.618黄金比例车身，线条利落，站在夕阳下的车侧，漆面反光恰到好处。结合450km纯电续航、低能耗和满配智能，一台大五座增程SUV能做到这个水准，确实让20万级市场有了新选择。
一辆车能否让节假日回家不心慌，不只是续航长，还得稳、舒适、能耗低。智己LS6增程版在这些细节上做到了，让我这个春节跑长途的心理负担少了半截。你平时开车最怕的长途问题是什么？如果有台能跑得远又不用频繁加油充电的车，你会考虑换吗？
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