2026款本田雅阁带着2.0T涡轮增压发动机和10AT变速箱的配置闯入中型车市场，260马力的输出参数比大众迈腾2.0T高功率版还多出近80马力，这套动力系统在本田产品线中堪称“性能猛兽”。
实测显示这款发动机在1600转就能爆发最大扭矩，比迈腾2.0T提前了200转，高速超车时动力响应几乎没有延迟。10AT变速箱的换挡间隙缩短至0.2秒，日常驾驶中几乎感受不到顿挫，只有在激烈驾驶时才会展现出其性能潜力。2026款雅阁2.0T四驱版起售价为22.98万元，比同级别的大众迈腾2.0T高出约1.3万元。
雅阁2.0T发动机最大功率265马力，峰值扭矩260牛·米，匹配10AT变速箱。市区行驶时油门响应灵敏，轻踩油门就能获得明显的推背感，高速超车更是游刃有余。官方公布的NEDC综合油耗为6.5L/100km，实际驾驶中市区拥堵路况油耗可达9.2L/100km，高速巡航时能降至6.8L/100km。相比雅阁混动版的4.2L/100km油耗，2.0T版本的用车成本明显更高。
底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果不错，但快速过弯时侧倾较为明显。转向系统采用了可变转向比技术，低速时转向轻盈，高速时手感变沉，虚位比老款减少15%。12.3英寸中控屏搭载Honda CONNECT 4.0系统，支持语音识别和无线CarPlay。内饰用料有所升级，中控台大面积覆盖软质材料，座椅的支撑性和舒适性都很好。
车身长度4980mm，轴距2830mm，后排腿部空间充裕，满座情况下膝部仍有两拳余量。后备厢容积430L，可容纳两个28寸行李箱，插混版因电池布局空间有所缩减。有车主反映时速超过100km/h后风噪明显，建议后期加装密封条改善NVH表现。跟车系统的跟车距离仅有3档调节，早高峰容易被加塞。小保养费用约800元，大保养约2000元，相比同级别德系车型更具成本优势。三年保值率预计在65%左右，比混动版低约5%。
与丰田凯美瑞相比，雅阁2.0T在动力上占据明显优势，油耗表现不如凯美瑞双擎。面对大众迈腾，雅阁的变速箱更加先进，品牌溢价不如大众。2.0T版本适合对动力有较高要求的用户，如果主要在城市通勤，1.5T或混动版可能是更经济的选择。建议消费者根据自身驾驶习惯和用车场景进行选择，试驾时重点体验高速噪音和变速箱平顺性。2026款雅阁2.0T版本的推出展示了本田在中型车市场的新思路，通过强化性能属性来吸引追求驾驶乐趣的消费者。
全部评论 （0）