12月凯迪拉克CT5降价热销3282台

凯迪拉克CT5在2025年12月的市场表现算是稳中有升，销量达到3282台。虽然与同级的奔驰C级或奥迪A4L相比仍存在差距，但较上个月已出现一定幅度的增长。

价格上的吸引力，是推动CT5销量的重要因素之一。例如，起售价28.99万的28T城市风尚版，经过优惠后裸车价格约19万元，落地在21-23万元之间；而中配的28T城市运动版售价29.99万，上路费用大致在25-26万元左右。总体而言，相比部分竞品价格更具竞争力，但差距并不算特别大。

CT5定位偏向年轻人，外观延续家族化设计，前脸搭配泪眼式LED灯组，造型年轻且有辨识度。车身尺寸达到4930毫米长度、1883毫米宽度、1453毫米高度，轴距为2947毫米，尺寸上在B级轿车中处于较大范围，接近雷克萨斯ES的定位。

动力系统采用代号LSY的2.0T涡轮增压四缸发动机，纵置布局搭配10速自动变速箱，最大输出237马力、峰值扭矩350牛米，零到百公里加速约7.3秒，综合油耗约7.51升/百公里。悬架为前双球节麦弗逊独立结构，后多连杆独立结构，标配18英寸轮圈，顶配升级为19英寸并配红色刹车卡钳，同时在高配车型上提供电磁悬架、软硬可调、可变转向比等同级少见的装备。

驾驶辅助方面，全系标配全速自适应巡航和L2级驾驶辅助，配备车道保持系统。中配及以上增加并线辅助、360度全景影像、自动泊车等功能。唯一的遗憾是未提供电动尾门。

内饰用料上，全系为真皮方向盘，高配和顶配配备真皮座椅、前排加热通风及驾驶位记忆，中配为仿皮座椅但带前排加热功能，相比某些同级车型更显厚道。中控屏尺寸为33英寸，分辨率可达9K，搭载CUE车机系统和高通8155芯片，支持移动网络、WIFI热点及OTA升级。中配开始标配16扬声器AKG音响。后排空间在腿部延伸表现不错，但中央地板隆起较高，对中间乘客舒适度有一定影响。

总体来看，CT5在降价后的性价比提升明显，配置诚意十足，尤其推荐购买中配的28T城市运动版，能在功能与价格之间取得较好平衡。你觉得它的竞争力能否在同级中持续走高？欢迎分享看法。