话说，想买个家用车，很多人都会在轩逸和卡罗拉之间犯嘀咕，不知道该选哪个好，这两款车都挺热门的，不过仔细一比，差别还真不小呢。
要说安全这块，卡罗拉那真是没得说，感觉直接就赢了。它厉害就厉害在，不管你买哪个配置，车上都带了8个安全气囊，这可比一般的车多得多。而且，它还有一套叫TSS 3.0的智能安全系统，这个系统就像有个隐形的司机帮你盯着路况，能帮你刹车、保持车道什么的，总之就是让开车更安心。
咱们不是经常听说有个什么IIHS的碰撞测试吗，卡罗拉在那个测试里，特别是那种只撞车头一部分的偏置碰撞，成绩比轩逸要好上百分之十七呢，这就说明它在保护车里的人这方面确实下功夫了，让你坐在车里会觉得更踏实。
还有啊，你花个十五万左右，就能买到卡罗拉双擎的中配车型，这个版本就已经配上L2级的辅助驾驶了。L2级辅助驾驶，简单说就是车子能在高速上自己跟着前车走，也能在车道里保持居中，不用你一直紧绷着神经去操作方向盘，开长途会轻松很多，感觉就像有个小助手在帮你开车一样。
可你看轩逸呢，就算是它最贵的那个燃油版本，连个全速域巡航都没有，就是那种不管你开多快或者多慢，车子都能自己帮你保持速度和车距的功能，你还得自己去踩油门刹车，感觉就差了一大截，便利性上确实比卡罗拉少了不少东西。
说到车子开起来怎么样，油耗高不高，这俩车也各有特点。卡罗拉的混动版本，也就是它那个叫双擎的车型，百公里油耗能做到大概4.1升，挺省油的，平时跑跑市区，跑跑高速，都不会让你觉得油费是很大的负担。它起步的时候主要靠电机带动，所以会感觉很快，轻轻一踩油门车子就动起来了，很顺滑。但上了高速，如果你想再加速超车，可能就会觉得有点力不从心了，速度提升会慢一些，没有那么猛。
而轩逸的e-POWER版本，在市区里开的话，油耗能低到百公里3.9升，比卡罗拉还省一点点，起步也是特别给力，一踩油门就窜出去了，感觉很有劲，开起来会让你觉得比较爽快。
不过呢，这车上了高速跑长途，油耗就会明显高一些，可能就不止3.9升了，甚至会比卡罗拉的混动版还费油。更要命的是，要是到了北方冬天特别冷的时候，轩逸的电量掉得比卡罗拉还快，大概要多掉百分之十二呢，这意味着在寒冷天气里，它的续航里程可能会受到更大的影响，对于北方车主来说，这可不是个小问题，得多考虑一下充电或者加油的频率了。
总的来说呢，卡罗拉在这些高科技的配置上，给的东西也要更实在、更丰富一些，无论是安全配置还是智能驾驶辅助功能，都考虑得比较周全。所以你看，如果你买车就是图个踏实，觉得安全第一位，又喜欢那些智能驾驶的辅助功能，希望开车能更轻松一些，那卡罗拉肯定更适合你，它能给你带来更全面的保护和便利。
但是呢，要是你平时开车主要就在市区里转悠，对安全配置要求没那么极致，就是喜欢起步那一下子的推背感，觉得开起来够爽就行，那轩逸也挺不错的，毕竟它在市区里开着确实挺带劲的，加速响应也很快，能满足你对驾驶乐趣的一部分追求。
选哪个还得看你更看重哪方面了。
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