2026年，大众的新能源战略迎来了新的爆发期，仿佛为车迷们准备了一整桌丰盛的盛宴。作为一个常年关注汽车市场的人，那种等待新车发布的心情，就像小时候等着过年拆礼物——既期待又带点小紧张。今年一季度，大众就会一次性推出6款重磅新车，涵盖纯电、插混和增程，几乎满足了不同需求的消费者。下面，我们一起来看看哪一款会打动你的心。
大众ID.ERA 9X，是一款足以让人眼前一亮的旗舰SUV，也是上汽大众开启“合资2.0”阶段的关键之作。它的外观延续了ID.ERA概念车的科技与大气感，悬浮式车顶和隐藏式门把手让车身流畅而时尚，长宽高达到5207/1997/1810mm，彰显出大型SUV的气场。坐进车内的6座布局，让人联想到商务舱的宽敞与舒适。动力方面，它不仅有1.5T增程器，还提供单电机和双电机版本，配合不同容量的电池，纯电续航最高可达340公里，对于长途出行和城市日常都很友好。
帕萨特ePro，听名字就有点熟悉的亲切感。它是在全新PHEV平台上的一次升级，比现款插混版颜值更高，延续了燃油版的沉稳大气。车身尺寸5017/1850/1489mm，轴距2871mm，足够安稳舒适。内饰一体化设计和全新双辐式平底方向盘，既有质感又让人握感舒适。动力搭载1.5T混动发动机和145千瓦电机，配备22kWh电池，纯电续航超150公里，综合续航超过1300公里，这种“城市+远途”全场景覆盖，很容易让人心动。
与众08，则像是大众家族里的“新锐青年”，是金标大众的第二款SUV，很可能会吸引追求个性和前沿科技的用户。它的外观犀利，狭长的大灯配合上扬的造型，第一眼就有记忆点。5000mm的车长和3030mm的轴距，给了它中大型SUV的底气。首搭L2++级高级驾驶辅助和AI智能助手，甚至能实现车位对车位的自动驾驶；配备800V高压平台和82kWh以上的电池，最长续航可达730公里，真的是长途旅行的好伙伴。
速腾S是一汽大众的紧凑型轿车新亮相，比速腾L尺寸略小，但依旧很有精神。4702mm的车长配合溜背式造型和“小鸭尾”尾部设计，让它看起来更动感年轻。动力上既有1.5L自吸+6AT的平顺，也有1.5T+7速DSG的充沛，满足不同驾驶喜好。对于那些刚步入职场，既想要品质又要经济实用的人，这款车可能刚刚好。
探岳L PHEV，是中型SUV中的实力派。外观延续燃油版的硬朗，同时提供更加运动的R-Line版本。车内升级了15英寸中控屏和副驾娱乐屏，搭载8155芯片和IQ. Pilot高阶智驾，让驾驶从“操作”变成了真正的“享受”。动力为1.5T插混系统，纯电续航超100公里，这样的续航在日常通勤中已经绰绰有余，而综合续航也能轻松应对长途。
揽巡的全新版本，在设计上更加年轻，尺寸靠近途昂，但整体更灵动。5007mm的车长和2980mm的轴距，让它在空间上很有优势。车内用上了大尺寸中控屏和副驾屏，高低功率版本的2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合，无论是家庭旅行还是越野长途，都有足够的动力底气。
一年六款重磅新车，这种速度和“排面”在大品牌里并不常见，也证明了大众对未来新能源市场的信心和决心。无论你是追求豪华科技的旗舰控，还是偏好性价比的实用派，在这波新品中总有一款适合你。而我个人已经在想，如果今年真把车换了，该选哪一辆会让我每天都忍不住多看几眼。2026的大众，真的有点不一样了。
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