华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了

哎,哥们儿,跟你说,我刚从那嘎达冰天雪地的北方回来,冷得我直哆嗦,脚丫子都还没缓过来呢。

结果呢?

刚进屋,就听说华为那帮人又折腾出新玩意儿了——这回是问界M6。

你说这名字,多有劲儿啊,“问界”,听着就跟吹响集结号似的,25万那档的新能源SUV市场,又要热闹了!

这M6,就卡在M5和M7中间,你说它是不是就跟那“夹心饼干”似的,专门给那些拿不定主意的哥们儿准备的?

你说巧不巧,这M6的影子,最近老在网上晃悠。

尤其那段视频,我在雪地里撒欢儿跑,那叫一个稳当!

我跟你说,那简直就是现实版的“冰雪奇缘”,搁我这儿,我估计车早打滑飞出去了。

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

新能源车这玩意儿,一到大冷天就原形毕露,续航缩水,充电慢得跟蜗牛似的,有时候甚至都能给你来个原地漂移。

可人家M6呢?

我跟你说,那叫一个“泰山崩于前而色不变”,稳得让你心服口服。

这说明啥?

说明华为这回是真下功夫了,不是光在那儿瞎吆喝。

“25万级”,这几个字,你说能不让人心痒痒吗?

这地界儿,早就是“神仙打架”了。

特斯拉Model Y,那可是标杆,人家价格一松,多少人眼巴巴的。

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

还有小米那款SUV,还没露面呢,名声就满天飞了。

再加上智己LS6,阿维塔07,哪个不是“狼性十足”的主儿?

问界M6想从这块“肥肉”上啃点下来,那可得拿出真本事。

我看着那些谍照,这M6的设计,跟M7、M5那是不太一样了。

它不像M7那么老成持重,也不像M5那么小巧灵活,它自己走了一条更独立的道儿。

你看那前脸,虽然裹得严严实实,但那往下一压的机盖,加上整体轮廓,比M7看着就凶多了,像个准备扑上去的猎豹。

车灯呢,虽然看不全,但那“眼角”往上挑的劲儿,透着一股子锐利。

中间那块儿,估计是装饰板,比M7的更大、更低,把车头压得更稳,显得车子更精神。

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

侧面,我跟你说,那才是真绝了!

线条跟流水似的,从前轮那儿就过来了,一道线直奔车尾,有点儿跑车那意思。

尤其是那D柱,角度挺大,一看就是轿跑SUV的架势,运动感十足。

还有那车门拉手,我跟你说,跟车身齐平,特高级。

但仔细看,里头好像有机械结构,这可不是光为了好看,我猜它解锁或者感应的逻辑肯定特别牛。

再配上那厚实的轮毂,这车给人的感觉就是,不光长得好看,骨子里还挺硬朗。

你说,有人会觉得,这玩意儿跟M5、M7是不是太像了?

家族化是趋势,但要是没点新意,谁乐意买账?

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

我倒觉得,M6这次抓得挺准。

它保留了问界那股子劲儿,但在细节上下了功夫,尤其是侧面这股子运动劲儿,在同级别车里头,绝对是鹤立鸡群。

车尾呢,视频里有点模糊,但看着比M7圆润点儿,但又不失运动。

贯穿式尾灯,现在都快成标配了,M6会不会也来一个?

或者整点儿新鲜的?

我猜啊,就它这溜背造型,车尾设计肯定得配得上,比M7看着更紧凑,更有力量感。

动力和智能,这可是华为的看家本领。

动力这块儿,我跟你说,M6八成还是玩儿增程和纯电。

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

增程版,那肯定用华为那套口碑炸裂的增程器,静悄悄的,省油,续航还老长,直接把里程焦虑给治了。

纯电版呢,就是给那些追求极致驾驶的哥们儿准备的。

具体跑多快,能跑多远,我还没谱,但想想M5和M7的表现,我一点儿都不担心。

更重要的,是那套新的华为乾崑驾辅系统,这才是它的“灵魂”。

你想想,在那么冷的雪地里都能这么稳,那在城市或者高速上,它的辅助驾驶,那绝对是“杀疯了”。

自动泊车、高速领航、城市NOA,这玩意儿在M6身上,只会比M5、M7更牛,更智能,更安全。

市场这块儿,问界M6怎么突围?

25万到30万这个价位,新能源SUV市场,那简直就是“血海”。

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

Model Y虽然降价了,但标杆地位还是在那儿摆着呢。

小米那款车,仗着牌子响,也是个硬茬儿。

智己LS6,性价比高,性能好,圈了不少粉丝。

还有阿维塔07,长安和华为联姻的产物,实力也不容小觑。

那问界M6怎么才能杀出重围啊?

我觉得有三点:

设计上得有“破局”: M6在运动和豪华之间找到了一个平衡点,比M7年轻,比M5稳重,给消费者更多选择。

华为的“魂”得加足: 鸿蒙智行系统带来的智能体验,还有乾崑驾辅系统的加持,这可不是别的牌子短时间能追上的。

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

“补位”策略要准: M5和M7已经证明了问界在高端市场的实力,M6的出现,正好填补了一个重要的价格空缺,让更多人能花更少的钱,买到华为赋能的好车。

话又说回来了,现在说的这些,都是基于谍照和传闻。

具体价格、配置、续航,还有最后长啥样,都得等官方说了算。

但就现在这些信息来看,我觉得M6的前景挺乐观。

它可不是简单地“加长”或者“减配”,它是有自己的品牌想法和市场定位的。

最近我老琢磨一个事儿:要是M6定价在25万左右,你买不买?

毕竟,它有华为的技术,问界的影响力,还有一套新的、更年轻的设计。

你可能说,“我再等等看小米的车。”

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

,也可能说,“Model Y价格优势太大了。”

,还有人会说,“智己LS6性价比更高。”

这就是新车的魅力所在,能让人琢磨,让人讨论。

在这几款车里,你更喜欢谁?

是老牌劲旅Model Y?

是自带流量的小米新秀?

是以性价比著称的智己LS6?

是后来居上的阿维塔07?

华为新王牌!问界M6杀入25万级,Model Y要慌了-有驾

还是对这个即将到来的“补位者”——问界M6,充满期待?

评论区见!

无论你怎么想,怎么选,或者对M6最期待啥,都来唠唠。

我搬好小板凳了,就等着跟你一起“吃瓜”!

本文旨在分享有趣的内容,无任何不良暗示,如有侵权请联系我们及时删除。

0

全部评论 (0)

暂无评论