沃尔沃XC70是不是个梗，我们先搁置一旁吧，但是XC60在三月卖出了4460台这件事倒是挺大的动静。
二月份的时候销量还在坑里面，难受得不行，但是一个月的时间过去了之后就变成了车市里的香饽饽了，在这背后到底有什么门道呢？
其实就是把价格打下来，安全配置提高上去，这一招玩得不错。
落地价为27-34万的话就可以把这台车开回家了，跟奔驰GLC、宝马X3那种动不动往四五十万元左右的价格相比起来，这个性价比是不是瞬间就上去了？
咱北京人说，这就是实惠，就是接地气。
以前人们觉得它的格栅设计过时了，跟不上时代的潮流了，但是现在的消费者更注重什么？
兜里带的钱有没有用到刀刃上。
动力方面，XC60一点也不含糊地全系标配2.0T+8AT的动力组合，最大马力达到254匹，并且百公里加速时间仅为7.1秒。
踩下油门的时候，推背感就来了，完全不像是一辆为家用而妥协的车。入门即高配才是诚意，这才是真正的厚道啊！
再加上一套全系标配的安全配置，L2级别的辅助驾驶也摆在那里了，心里踏实多了。
买车的原因是什么呢，不就是为了让家里的人都坐得踏实吗？
这宝华韦健音响选装虽然要加点米，但是音质确实让车厢里有了高级感，并不像有些车大屏空有其表，在里面系统卡得跟玩似的。
说到这，咱们就来谈谈这款车目前所处的状态吧。
现在市场上大家都在比拼屏幕大小、娱乐功能，XC60却坚守着简约的北欧风，内饰质感没得挑，摸起来舒服顺眼。
那我疑惑的是，我们每天盯着那些花里胡哨的娱乐功能到底是为了什么？
车不就是为了开得稳、坐得安稳吗？
为了大屏幕，而把动力和安全都放弃了的话，那就得不偿失了。
另外，该车和那些所谓的竞品相比起来还是有些不同的。
如果您问我这辆车值不值得买，我一定告诉您，如果追求扎实、安全，并且不想在BBA中随大流的话，那么XC60就是可以让你偷着乐的选择。
毕竟在如今大街上充斥着同质化设计的情况下，能够坚持自己那套设计理念的车型已经不多了。
最后，看看这个市场的销量就是最好的投票。
我们不去管那些空穴来风的分析，而是要看一看用真金白银买账的人们心里有没有数。
XC60回暖的原因在于它抓住了消费者想要购买一台既好开又安全还便宜的车的心理。
走对了这条路，销量自然就上去了嘛？您觉得呢？
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