自2024年3月起,国家在汽车、家电等领域推行的以旧换新补贴,显著拉动了消费热情,让不少人切实享受到政策红利。按照规定,报废旧车并购买新能源汽车,可获得国家补贴2万元,加上几千元的废车回收价,综合下来补贴金额超过2万元。若选择一辆售价5-6万元的新能源车,实际支付仅需2万多至3万多元;购置燃油车型,同样能享受1.5万元补贴。该利好政策将持续至2026年。
2025年12月30日,商务部联合八部门发布了《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》,新规自2026年1月1日正式生效。与2025年的方案相比,新政在补贴模式上进行了调整,主要分为两类:
第一类是报废更新——购置新能源汽车(包括纯电、插混、增程)享受新车售价的12%补贴,最高不超过2万元;购置2.0L及以下燃油车型,可享受售价的10%补贴,最高限额为1.5万元。
第二类是置换更新——购置新能源汽车可享售价的8%补贴,最高为1.5万元;燃油车则为售价的6%,补贴上限1.3万元。
需要注意的是,2026年的补贴申请流程在部分地区会有所差异。为了避免集中申报引发资源紧张,不少地方规定必须先申请消费资格券,然后再进行报废或置换。若没有资格券,即便车辆已处理,也无法直接通过国家汽车以旧换新小程序等渠道领取补贴。各地会根据自身情况制定更细致的执行细则,建议有购车计划的消费者提前了解并按当地规定操作。
以上内容为2026年汽车以旧换新政策的要点整理,方便行业人员及准备购车的朋友参考。
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