大众“杀疯了”！1.5L+6AT回归，新车月底亮相掀桌

文/快报

编辑/聪哥

前言：

取材于网络

家人们你们感受一下，最近汽车圈掀起的最大热度，非一汽大众的新款车型莫属！没有铺天盖地的营销花哨，也没有刻意造势，直接拿出呼声最高的1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱组合官宣亮相，定档一月底。这波操作简直是精准戳中务实派车主的心，不少网友都喊：“这次是真来了！”

新车可不是简简单单换个壳，外观和实用兼顾才是重点。前脸采用宽体低趴设计，配合棱角分明的进气格栅和IQ.Light矩阵式大灯，一体感极强，整车视觉冲击力直接拉满，彻底打破德系车常有的“沉稳过头”形象。侧面线条也有巧思，溜背设计从B柱顺势下滑，后尾微微翘起，动感十足；更让人放心的是，后排空间依旧保持宽敞——即便坐满三位成年人，头部也没有压迫感。既有颜值，也够实用。

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车身参数更是拿捏到位——4700mm级别车长、2680mm左右轴距，既方便城市穿行又能保证乘坐舒适。动力部分为不同用户准备了两套选择：务实型用户看1.5L+6AT组合，这套系统以稳定、可靠、省心著称，81千瓦输出满足日常通勤毫无压力，油耗低、保养便宜，一箱油足够跑很久；而更注重驾驶乐趣的，可以选择1.5T EVO2+7速双离合版本，118千瓦的功率、250牛·米的扭矩，零百加速仅8秒多，高速超车轻松不费力，同时油耗控制也相当给力。

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细节方面更让人拍手叫好——这次终于采用了实体门把手，再也不用在冬天和隐藏式把手“较劲”，戴手套也能打开车门，实用程度满分。目前车内设计和价格尚未公布，消费者最关心的也正是这个。如果1.5T版的起售价能压到十三万上下，那势必在家用轿车市场掀起一波风浪。

作为汽车资讯常驻观察者，我必须说大众这步棋走得非常稳。它不急于堆料，而是围绕耐用、好用、顺眼这三个核心做了平衡。1.5L版满足日常代步，1.5T版兼顾驾驶乐趣，这种产品矩阵在当下油电并行的市场里，确实让人眼前一亮。

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说实话，这款车的出现，可能就是很多人重新考虑燃油车的理由。不论是首购用户，还是准备升级家庭用车的人，都能在它身上看到诚意。如果价格合理，这款车极有可能成为新一代家用爆款。你会考虑入手吗？欢迎留言分享你的看法。觉得内容有参考价值的，记得点赞转发关注，我们后续还会带来详细实车体验，一起看看它到底有多香。