轩逸这车，一箱油跑八百公里，真不是随便吹吹的。
前阵子，我就陪着一个同事去提了他的新车，就是那辆1.6升自然吸气发动机的轩逸。
车刚从店里出来，我们就去把油箱加满了，整整41升油灌进去。
你猜怎么着，仪表盘上的续航里程数字直接就跳到了830公里，看着那数字，心里立马就觉得特别踏实，感觉能跑好久。
提完车往回开的路上，赶上市区高峰期，路况那叫一个堵，车子基本就跟停在停车场里差不多，挪几步停几步。可就算是这样，仪表盘上显示的瞬时油耗，也就是大家说的百公里油耗，竟然一直稳稳地在5升左右徘徊，有时候甚至能看到4点几。
等到了高速路段，我同事把车速设定在110公里每小时，打开定速巡航，车子匀速跑起来，电脑显示的油耗数字直接就掉到2升多一点。这么一路开下来，综合算算，百公里油耗也就5升出头。这油耗表现，说实话，确实有点超乎我的想象，让人觉得不可思议。
当时在4S店，销售小哥为了让我们更直观地感受这车的省油能力，还特意给我们现场演示了一把。他把空调风量开到最大，我们几个人，包括销售小哥自己，一共四个成年人，都坐得满满当当的。他就这样开着车，带着我们绕着市区的四环路跑了一大圈。
等我们回到店里，我特意看了一下油表，指针几乎就没动过，完全感受不到明显的下降。销售小哥当时特别自信地跟我们说，这辆轩逸，就是专门为咱们这种平时要通勤，想省钱过日子的打工族设计的。
他说，这车一点都不娇气，不挑油，平时随便加92号汽油就行，根本不用去考虑加什么高标号的油。而且，保养起来也特别省心，小保养一次也就三百多块钱，大保养也才五百多块。
他给我们算了笔账，跑上七千公里，油钱加上保养费，总共都花不了一千块钱，简直是把养车成本降到了极致。
后来我偷瞄了一眼我同事手机里的APP，他上面清清楚楚地记录着上一次加油的情况。数据显示，他那箱油跑了足足有795公里，而且当时油箱里还剩下两格油没用完呢。他把这个截图发到我们几个开车的哥们儿群里，那些平时对车很懂的老司机们看到以后都说，这都是轩逸的正常操作，没什么稀奇的，意思是这车就是这么省。
轩逸这车之所以能这么省油，开起来感觉也特别顺畅。你开着它的时候，会发现油门根本就不用深踩，轻轻一点，车子就稳稳地往前走了。大部分时间，发动机的转速表都会常年在1500转左右晃悠，这个转速区间是特别经济的。
再加上它那个CVT变速箱，换挡的时候完全感觉不到顿挫，就像是抹了油一样，特别顺滑。发动机的声音也控制得非常好，安静得不得了，有时候等红灯或者在比较安静的环境里，你甚至会忘记发动机其实还在工作着，不注意听都听不到。
我那同事，他每天上班通勤，家和公司之间来回差不多要跑五十公里。自从换了这辆轩逸，他粗略地算了一下，一个月下来，基本上加两次油就完全够用了。跟以前他开的那些车比起来，现在每个月在油钱上的开销明显少了一大截，感觉钱包都没怎么动过，一点失血的感觉都没有。
他直呼这车买晚了，要是早点换轩逸，估计早就省下不少钱了。
轩逸这样的表现，真的是把一辆家用代步车的优点发挥到了极致。开着它上路，脚底下踩油门的时候，心里那叫一个踏实，完全不用去计算油耗高不高，根本不心疼。它就是这么实实在在，让你在日常出行中既省钱又省心，生活也跟着变得更轻松自在，这才是真正的实用。
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