马自达，那个一直端着的，自诩为东瀛宝马的马自达，终于不装了，摊牌了。
EZ-60，11.99万起。
看到这个价格的时候，我特意把屏幕亮度调到了最高，生怕是我这双中年人的老花眼看错了。一个中型SUV，不管它是增程还是纯电，这个价格，讲真，就像是那个一直坚持手工拉面、讲究汤头要熬8小时的老师傅，突然在店门口挂了个牌子：“本店预制菜料理包，三分钟出餐，不好吃不要钱”。
同行看了也得傻。深蓝和零跑估计连夜开会，主题就是“坏了菜了，那个不食人间烟火的家伙也开始卷价格了，这日子没法过了”。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那马自达这一手，就是连桌子上的蜡烛都没放过。这不是竞争，这是直接往所有人的饭碗里倒沙子，典型的“我不过了，你们也别想活”的掀桌子式打法。要么成仙，要么成盒。
这事儿魔幻在哪？魔幻在马自达这个品牌本身。
马自达过去是干嘛的？是玩玄学的。什么“人马合一”，什么“创驰蓝天”，什么“魂动设计”，一套套的组合拳打下来，让你觉得你不买个马自达，你就不懂车，不懂驾驶的乐趣，不懂艺术。我作为一个曾经的马自达车主，对此深有体会。你开着它，过弯的时候会不自觉地嘴角上扬，觉得这车有灵魂，它在跟你交流。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它最值钱的，就是这种品牌玄学本身。
但现在呢？EZ-60，直接把这些玄学打包扔进了垃圾桶。它告诉你，别谈什么灵魂了，活下去，才是最重要的。这就像一个钻研了一辈子屠龙之术的绝世高手，晚年发现世界上根本没有龙，为了糊口，只好去菜市场帮人杀鸡。那刀法，还是那个刀法，但气势，完全不一样了。
我们来看看这把“杀鸡刀”本身。外观，还是那个味儿，封闭式格栅也挡不住那个熟悉的轮廓，设计师的饭碗保住了。车侧，运动，必须运动，这是马自达最后的倔强。但你看那个平直的后排车顶线条，又出卖了它向空间和现实妥协的本质。就是一个叛逆少年被社会毒打后，终于穿上了西装，但脖子上还留着纹身。
最有意思的是那个内饰。一块26.45英寸的5K大屏，从主驾一直延伸到副驾。这是什么？这是赤裸裸的投降，是对新势力审美的一次彻底的、毫无保留的致敬。它仿佛在用这块大到离谱的屏幕对所有老粉丝呐喊：“你们要的冰箱彩电大沙发，我给了！我给了！别再骂我不懂中国人了！”这已经不是一个驾驶舱了，这是一个移动的“数字茧房”，生怕你在堵车的路上有一秒钟感到无聊。讲真，我都有点替它感到心酸。写到这里我突然觉得，把马自达比喻成一个中年落魄武士，是不是有点太欺负人了？
然后是那个所谓的“E-ZERO无界智能领航辅助驾驶系统”。听名字，三体人看了都气活了，以为马自达掌握了什么跨维度的驾驶技术。结果一看，高速路段辅助驾驶。典中典。这就像你买了个号称“宇宙无敌金钟罩铁布衫”的修仙功法，结果发现只能防个拳打脚踢。
但你能说什么呢？11万9千9，你还想要啥？要啥自行车？能给，就是胜利。
这个世界最讽刺的地方就在这里。决定自动驾驶成败的关键，从来不在特斯拉的FSD，也不在这帮车企的实验室里，而在于中国马路上那些神出鬼没的“老头乐”。你的雷达再牛，算力再高，你能算出一个大爷从绿化带里横穿马路的轨迹吗？你不能。但大爷能，只要他躺得快，责任直接就定给对方了。所以，马自达给你的这个高速辅助，本质上是一种姿态，一种“你看，别人有的我也有，虽然只是个压缩毛巾版，但好歹有”的姿态。
这就回到了最核心的问题：马自达，或者说现在的合资品牌，它们的心态彻底爆了。
它们曾经是高高在上的“老师”，教我们什么是好车。奔驰的豪华，宝马的操控，丰田的耐用，马自达的偏执。它们有光环，有信仰加成，就像苹果手机一样，买它的人，根本不看配置表。但现在，这套玩法不灵了。国产电车用一套完全不讲理的打法，直接把餐厅给爆了。它们不跟你聊历史，不跟你聊底蕴，就一句话：加大加大加大。屏幕加大，电池加大，配置加大，价格往死里压。
于是，马自达悟了。或者说，颠了。它发现，想活下去，就得变成自己曾经最讨厌的样子。那个曾经跟你谈“匠心”的男人，现在开始跟你谈“性价比”了。这种转变，太残忍了。这玩意儿真的还有马自达的灵魂吗
所以EZ-60到底卖给谁？
卖给那些心里还残留着一点“马自达情怀”，但钱包又很诚实的年轻人。他们想要那个标，想要那个看起来还不错的壳，但本质上，他们买的是一个叫马自达的“深蓝S07”或者“零跑C11”。这不丢人。我年轻那会儿，也想开跑车，最后不还是买了辆二手捷达。人嘛，总得跟现实妥协。
说到底，马自达EZ-60的上市，不是一个产品的胜利，而是一个时代的注脚。它标志着一个“玄学已死，性价比当道”的时代的彻底到来。那个靠讲故事就能卖车的时代，一去不复返了。现在所有人都站在同一个泥潭里肉搏，唯一的规则就是没有规则。就问你怕不怕？
所以，别再纠结什么“人马合一”了。在这个连人都快被AI干掉的时代，你还跟一辆车追求合一，是不是有点太奢侈了？能把你从A点安全、便宜、舒服地送到B点，顺便还能让你在车里刷会儿短视频，就已经是这个时代最大的善意了。
马自达，欢迎来到地狱难度的人间。
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