夏日的车市比天气还燥。吉利银河L6刚以8.98万的起售价砸进混动市场，比亚迪秦L的订单页就被刷爆了评论区——“隔壁吉利掀桌子了，你们跟不跟？”这场价格战的硝烟味，浓得连4S店销售都直呼“活久见”。
第一幕：价格屠夫的“贴脸开大” 吉利这一刀砍得精准又凶狠。银河L6直接把插混轿车拉进9万区间，比秦L还便宜1万块。要知道，去年这个价位只能买到丐版燃油车，如今却能拿下1.5T混动+纯电续航60公里的硬货。网友戏称：“以前是‘油电同价’，现在是‘电比油贱’。”更绝的是配置——全系标配快充和对外放电，露营党狂喜；中控屏尺寸直接对标平板电脑，年轻人上车第一句准是“这屏能打王者吗？”
比亚迪的反应也快得离谱。秦L上市不到两周，终端立刻放出5000元置换补贴，销售朋友圈连夜刷屏“综合优惠后9.48万起”。但消费者早学精了：“别整虚的，有本事像吉利那样官降！”毕竟谁的钱都不是大风刮来的，省下的真金白银够加两年油。
第二幕：技术流的“神仙打架” 表面看是价格战，骨子里却是技术较劲。吉利掏出了雷神混动8848系统，热效率44.26%的数据直接怼到行业天花板。比亚迪的第五代DM技术更狠，宣称亏电油耗2.9L/百公里，实测车主却吐槽：“脚法得比驾校教练还温柔才行。”
底盘成了暗战焦点。银河L6的e-CMA架构被车评人捧成“十万级操控天花板”，过减速带居然有德系车的紧绷感；秦L的刀片电池底盘一体化设计则玩起空间魔术，后排腿伸直了还能跷二郎腿。论坛里两派吵翻天：“家用车要什么操控？”“没操控那叫移动沙发！”
第三幕：消费者的“渔翁得利” 最开心的莫过于持币待购的年轻人。95后小张原本预算15万，现在盯着两家4S店互放狠话：“等他们再卷一轮，说不定能省出个苹果Vision Pro。”二手车商却愁眉苦脸——去年收的混动车现在报价直接腰斩，朋友圈哀嚎：“别问了，这价不如留着当传家宝。”
行业分析师们早嗅到变局。乘联会秘书长崔东树发微博意味深长：“2024是插混普及元年，但赢家通吃的时代过去了。”确实，长安、奇瑞已经连夜开会，网传深蓝SL03要跟进降价。这场混动内卷，恐怕才刚拉开序幕……
所以问题来了：当吉利和比亚迪把混动轿车的门槛踩到9万，你还会多看燃油车一眼吗？
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