最近这汽车市场，大家聊得最多的就是新能源车，今天这家降价，明天那家发布新技术，好像全世界的目光都集中在“电”上头了。
就在这个节骨眼上，咱们国内的老牌车企吉利，却有了个新动作，说要给旗下卖得一直不错的燃油SUV——星越L，推出一个新款。
消息一出来，很多人心里就犯嘀咕了，现在都着急忙慌地造电动车，吉利怎么还回头花这么大功夫去升级一款汽油车呢？
而且据说价格还是维持在十五万上下的水平，这么做，到底能不能让它的销量再往上走一走，还是说这只是白费力气？
这事儿挺有意思的，咱们今天就根据目前透露出来的各种信息，像拉家常一样，好好分析分析这款新车，看看它到底值不值得大家期待。
首先，买车跟相亲似的，第一眼看的就是个“长相”。
这次新款星越L在外观上的变化，还真不是小打小闹。
咱们先看车头，现款车那个竖条状的中网，虽然看着挺大气的，但时间长了，总感觉有点偏成熟稳重。
新款就不一样了，它换上了一套更复杂的网格状设计，一个个小块块棱角分明，有点像科幻电影里那种机甲的纹路，而且整个中网是往里凹进去的，配上亮闪闪的镀铬条，一下子就让整个车头看起来立体多了，也显得年轻、有攻击性。
车头下面的保险杠也重新设计了，多了一根银色的装饰条，把两边的进气口造型连了起来，这么一改，车头在视觉上就感觉更宽、更贴地，那种运动的感觉立马就出来了。
除了这些，吉利还给新车准备了一个新颜色，叫“东方青”，是一种磨砂质感的灰色，听着就挺有中国味道，配上新设计的20英寸大轮圈，整个车停在那儿，就透着一股子高级感，不是那种很张扬的炫耀，而是很有内涵的质感。
这种改变，可以说是很精准地抓住了现在不少年轻人的审美，他们不喜欢太浮夸，但对细节和品质要求很高。
看完了外面，咱们再拉开车门看看里面。
车内的变化，核心是两样东西，一个是空间，一个是科技。
先说空间，星越L本来就以空间大著称，这次新款据说在后排的腿部空间上又下了一番功夫，变得更宽敞了。
更关键的是，它保持了后排地板纯平的设计。
这一点真的特别实用，咱们可以想象一个场景，过年过节或者周末全家出游，后排要是坐三个人，如果中间地板有个大鼓包，坐中间那个人就得一路叉着腿，时间长了别提多难受了。
纯平的地板就彻底解决了这个问题，让后排的每一个人都能坐得舒舒服服。
这种对乘坐细节的关注，恰恰是咱们中国品牌最懂咱们自己人需求的地方。
说完空间，再聊聊科技，也就是车上的那块大屏幕和里头的系统。
现在大家开车，对车机系统的要求越来越高，就跟用手机一样，最怕的就是卡顿和反应慢。
现款星越L的车机系统，说实话，在它刚推出的时候还算不错，但放到现在这个智能座舱技术飞速发展的时代，就显得有点跟不上了。
不少车主都反映过，比如大太阳底下屏幕反光看不清，或者喊语音助手半天没反应，这些问题确实影响体验。
这次吉利看来是下了决心要解决这些毛病，给新款星越L换上了一套全新的“大脑”——魅族的车机系统。
自从吉利收购了魅族，大家就一直盼着这套系统能用在更多的车上。
从已经用上这套系统的极氪等车型来看，它的流畅度确实没得说，操作起来就像换了台最新款的旗舰手机，那种顺滑感，比老系统快个百分之三四十都是很正常的。
这意味着以后你在车里用导航、切歌、调空调，都不会再有那种点了半天没反应的尴尬了。
而且魅族本身就是做手机生态的，它的系统开放性更好，能支持更多的软件，手机和车机之间的互动也会更方便。
可以说，这次车机系统的升级，是直接冲着用户的痛点去的，如果真能把卡顿、反光、语音识别不灵这些问题都解决了，那对整车的吸引力绝对是个巨大的提升。
当然，除了看得见摸得着的这些，车子舒不舒服，还得看配置。
新款星越L在这方面也是下足了料，恨不得把所有能想到的舒服功能都给你配上。
就说主驾驶的座椅，据说会有头枕音响，这样导航或者打电话的声音就只传给司机，不会打扰到车里其他人休息。
另外还有座椅的加热、通风、按摩，甚至还有座椅记忆，这些在以前可都是几十万的豪车才有的待遇。
副驾驶的座椅更厉害，能一键放平，变成一张可以躺下休息的“床”，还给配了个“老板键”，方便后排的人调节副驾座椅的位置。
再加上车里五颜六色的氛围灯、能让前排和后排各自设定不同温度的三区自动空调，这些配置堆在一起，就是为了让你和你的家人在车里的每一分钟都过得舒舒服服。
最后，也是这次新款星越L升级最核心、最让人激动的地方，就是它的动力系统，也就是它的“心脏”——发动机和变速箱。
这次新车换上了一台高功率的2.0T发动机，和领克03+那款性能小钢炮用的是同款，再配上爱信的8AT变速箱。
这套组合在车迷圈子里可是大名鼎鼎。
它到底有多厉害呢？
据说换上这套动力之后，新款星越L从零加速到一百公里的时速，可能只要6秒多。
这是什么概念？
咱们找几个大家熟悉的车比一比就知道了。
比如大众的途观L，它动力最强的版本，加速也要7秒多。
再比如宝马X3，那可是豪华品牌，卖三四十万的版本，加速成绩也就和新款星越L差不多。
这就意味着，你花一个十五万级别国产车的钱，却能得到一个堪比三四十万豪华品牌SUV的加速性能。
这种强大的动力储备，在日常开车时带来的好处是实实在在的。
比如在高速上想超个车，一脚油门下去，动力说来就来，那种从容和自信，是小排量车给不了的。
当然，这么强的动力也是有代价的，那就是它得“吃细粮”，需要加95号的汽油，日常用车的油费会比普通车高一点。
所以，怎么选就看个人需求了。
如果你一年跑的路不多，更看重驾驶的乐趣和激情，那这台高功率版的星越L简直就是为你量身定做的，它用一个非常实惠的价格，给了你越级的性能体验。
总的来看，吉利这次推出新款星越L，思路非常清晰。
在十五万这个价位的SUV市场，大家的产品都差不多，空间、配置都大同小异，消费者都快看花眼了。
而吉利就想通过这次升级，打造一个与众不同的“全能选手”。
它不仅在外观、空间、智能化这些传统强项上继续优化，还扔出了一张“王牌”，就是越级的性能。
它想告诉市场和消费者：谁说燃油车就过时了？
只要用心去做，燃油车同样可以做得很有魅力，很有吸引力。
对于那些心里还对内燃机的轰鸣声有份热爱，同时又希望自己的车能兼顾家用、舒适、智能和驾驶乐趣的消费者来说，新款的星越L确实提供了一个非常有诱惑力的选择。
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