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领克03

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车型列表

领克03
领克
紧凑型车
经销商报价 10.38万起
车主裸车价 8.00万起
厂商指导价 12.18-42.03万
政府补贴
至高2万
同级车对比
影豹
11.80-15.80万
对比
长安UNI-V
10.29-13.99万
对比
MG6
10.98-13.98万
对比
伊兰特Elantra N
24.88-29.88万
对比
星瑞
9.87-14.67万
对比
凌渡
15.09-19.59万
对比
外观
2306张
内饰
2805张
空间
2352张
全景看车
车展
86张

车主口碑

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8.2

25条口碑

优点:

空间够用(9)

动力输出平顺(8)

底盘稳(5)

2026款 1.5TD DCT Halo

用户打分 8.8 "优秀"
12.50万元
裸车购买价
杭州
购车城市
2000km
里程

做工质感

8.0
设计极具辨识度,分体式大灯和贯穿式尾灯个性鲜明,车身线条运动低趴,配合可选装的运动套件,实车比图片更显质感,能满足年轻用户对个性的追求。极度的个性,符合潮流趋势 样子是真能打,停哪儿都有人问。那对蛤蟆眼大灯越看越上头,尤其晚上解锁的时候灯光秀一亮,仪式感拉满。我自己加了点黑化套件,战斗范儿更足了。用料扎实是突出优势,大量软性材质和环保麂皮包裹,做工精细,远超同价位合资车型。整体布局偏向驾驶者,营造出沉浸式的运动座舱氛围。

空间

9.0
作为紧凑型轿车,前排空间宽敞,座椅包裹性好。后排膝部空间够用,但受溜背造型影响,头部空间对高个子乘客稍显局促。后备厢规整,能满足日常家用需求。 坐进来感觉不像这个价位的车,能摸到的地方基本都是软的,翻毛皮摸着特舒服。新车那会儿真没啥味儿,这点比好多合资车强太多了。座椅包裹得紧紧的,开车像被抱着。

2026款 2.0TD 自动 Ultra

用户打分 7.8 "优秀"
13.08万元
裸车购买价
重庆
购车城市
260km
里程

做工质感

6.0
外观:我觉得领克的设计见仁见智,日行灯还是蛮好看的,确实像一只大蛤蟆,新款的银色我比较喜欢,等车了等了快一个月,整体造型运动感拉满,深得我心。碳纤维尾翼和排气绑定,觉得太吵,舍弃了。

配置

9.0
转向与底盘方面方向盘传递的路感比较清晰,整个转向和悬挂的调校都比较硬,说白了还是运动取向导致的结果,享受就完事了。 内饰方面还是挺好看的,我选了红色内饰。质感还不错,缝线与氛围灯的组合看起来比较舒适。HUD抬头显示用起来很舒服,虽然比不上纯电车,在油车里也是出类拔萃了。座椅通风加热功能很实用,而且通风感觉比较凉快。比较遗憾的是没有方向盘加热,这么关键的东西没有还是稍微有点节省成本了。 Flyme Auto车机的流畅度和体验感都秒杀过去的一众油车,不能称为一个时代的产物,非常好用,但是好像偶尔有点卡顿,

2026款 1.5TD DCT Halo

用户打分 6.8 "良好"
11.16万元
裸车购买价
长沙
购车城市
530km
里程

做工质感

8.0
外观一直是这辆车的最大亮点,很多人都是因为外观爱上领克03的。很像一个蛤蟆,但是26款有很好的改善,灯光效果覆盖率也挺广。车身做工能感受到有沃尔沃的基因在里面,安全感满满,细节都做的比较好。转向灯很灵敏,一打转向灯360就自动跳转出来了。这点对于新司机来说特别油耗。进气格栅相比25款也有升级车位造型提升了这个车的整体档次,这个灯特别喜欢全车运动款内饰,时尚漂亮全包的都是软包设计,没有塑料的廉价感。运动座椅风格,包裹感很强。空调效果很好,现在是冬天升温效果很快,特别是除雾功能,对新手司机特别友好,开启自动就行了前排座椅加热,很舒服前排座椅通风

空间

6.0
空间方面作为一个A级车已经算不错的,之前试驾过马自达的昂克赛拉,那个车的后排空间特别小,领克03的顶部空间比较适合175以下的,但如果身高特别高的用户坐在后排可能会感觉有点拥挤。前排空间感不错,因为座椅可以调节到核实的位置后备箱还挺大的,可以放下很多的物品,缺点就是26款没有备胎了,考虑到应急的用户可以自己备一个备胎车内的储物空间还挺多的,有有杯架,也有放纸的地方,中控台下面海油放置物品的地方

对比