八万元入手比亚迪插混，续航竟达210公里

比亚迪最近放出大招，新款秦L DM和秦Plus DM都上了一个全新的210km版本。这次纯电续航从原来的百公里级直接翻倍，一下子覆盖了更多通勤场景。对于每天跑得比较远、懒得总去充电的车主来说，这一升级堪称“续航自由”。

根据《中国主要城市通勤监测报告》，国内多数城市上班族的平均单程通勤距离在10km左右。换句话说，210km纯电续航能轻松撑满整个工作周，甚至两周都不用插枪充电。就算你每日来回跑个20km甚至30km，也还有余量不用担心。

这次比亚迪的插混动力升级，说白了就是把原来十几万车的配置下放到十万以内的价位，让更多人都能享受长纯电续航的体验。秦Plus DM推出的两个210km版本，售价分别是8.98万元和9.98万元，八万多就能拥有210km纯电续航，性价比确实很香。

同期更新的海豹05 DM也不甘示弱，推出了同样的210km版本，价格区间也和秦Plus持平。这操作相当于让用户在十万以内就能挑选多款长续航插混车，选择空间一下子大了不少。

要知道，以前只有十几万元级别的插混车型才敢给到200多公里的纯电续航。很多预算有限的用户只能在短续航和价格间纠结。而这次比亚迪把门槛直接拉到八万级，对长续航插混的普及是一大利好。

多出的这100公里纯电续航，不光让日常代步更轻松，周末跨城、自驾出游都更坦然。再加上比亚迪最新DM技术加持，综合续航超过2110km，长途出行几乎不用担心电量问题。

你觉得插混车做到210km纯电续航，还需要继续往更长方向卷吗？对于你的通勤或周末出行，这样的续航够不够用？评论区说说你的实际体验。