现在想买车的年轻人，十个有八个都揣着俩纠结。想玩轿跑改个运动外观，自己改吧，花了大几万改完，年审过不了，上路还怕被查，合法上路都成了奢望。想挑台15万内的纯电轿跑，要么续航只有四百多，跑个高速都慌，要么空间小得只能坐两个人，载父母出门都挤得难受，要么配置寒酸，想要的功能都得加钱选装，想买个趁心的怎么就这么难。
东风奕派刚上市的007闪现版，直接把答案递到了面前。
官方定制改装，合法出厂，指导价14.49万，现在限时到手只要13.19万，配置拉满还有610km续航，年轻人想要的，它都提前给做好了。这款车从设计之初，就是瞄准年轻人的运动需求打造的。是东风奕派的定制团队，联合赛车手、设计师，还有普通的游戏玩家一起共创出来的，不是厂家随便改个色换个包围就出来圈钱的版本。
出厂就带齐了全套运动配置：运动前包围，高位扰流板，黑色后扩散器，三辐运动轮辋，还有专属的紫色刹车卡钳。这些东西不用你自己买了找改装店装，不用担心缝隙不对贴合度差，更不用怕改完不合规。玩过改装的都懂，一套运动包围下来大几千，轮圈刹车卡钳改完又是大几千，改完备案能不能过先不说，每年年审还得拆回去，折腾一次费钱又费时间，好多人改到一半就放弃了。
还有用户共创的独有色「电御紫」，这个颜色不是大街上随处可见的紫，阳光下偏亮调，阴天偏暗调，开出门想撞色都难。年轻人喜欢的轿跑标配，它在13万这个级别就全给了。无框车门，隐藏式门把手，还有掀背尾门。
无框车门一拉，那个格调直接就出来了，掀背尾门一开，放大件行李也方便，不是只能看不能用的花架子。很多人怕轿跑空间小，只能当玩具。这款007闪现版完全不用担心。
车长4890mm，轴距2915mm，是标准的B级轿车身材。很多小众轿跑后排挤得伸不开腿，坐两个人都嫌闷，这款车后排坐三个成年人，短途长途都不局促。就算是180cm的乘客坐进去，后排腿部还能留出两拳多的空间，头顶也不会蹭头发。
后备箱放完婴儿车，还能塞下两个24寸拉杆箱，日常载一家人出门，周末去超市采购，都完全够用，不是只能自己开着玩的大玩具。内饰走的是运动和科技兼顾的路线。双拼配色，平底运动方向盘，双悬浮屏，看起来不老气，用起来也顺手，符合年轻人的审美。
日常能用得到的舒适配置，全都给配齐了，不用加钱选装。前排座椅带加热和通风，方向盘也有加热。冬天上车不用冻手，夏天开长途，后背也不会闷得粘衣服。
50W手机无线快充，上车往充电板上一放就能充，不用到处找充电线扯得满车都是。还有香氛系统，64色氛围灯，哪怕下班堵车，坐在车里也能有个舒服的氛围。不像有些车型，把常用配置拆开来卖，想要个座椅通风都得加大几千选装，这款车提车就是满配，所有东西都给你准备好了。
智能安全配置也没缩水。HUD抬头显示，原厂行车记录仪，L2级辅助驾驶，全都有。跑高速开辅助驾驶，能省力不少，市区通勤跟车也省心。
原厂出厂就带的配置，匹配度比后期自己加装高太多，也不用改线，没有额外的安全隐患。纯电车型的核心三大件，也没掉链子。动力是后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩310牛·米。
日常市区超车，一脚电门就过去，动力响应快，偶尔想踩深点撒个欢，动力也完全够用。续航用的是73.5千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航做到了610公里。按大部分人日常通勤一天50公里算，一周上下班开下来，都不用充一次电。
周末约上朋友去周边游，开个来回也不用半路找充电桩，完全够日常用。快充速度也给力，电池从30%充到80%只需要16分钟。跑长途高速，进服务区歇个脚，买个饭，上完厕所回来，电就补得差不多了，不用在服务区傻等着，也少了很多续航焦虑。
这次新车上市的价格，才是真正的杀招。本来指导价是14.49万，现在上市限时特惠，直接降到了13.19万，相当于直降1万3，福利力度确实实在。算一笔账就知道，13万出头的价格，买一台官方合法改装的B级纯电轿跑，有610公里续航，有无框车门掀背尾门，所有常用配置全拉满，空间还够家用。
同价位里，很难找到第二台，精准贴合年轻人需求的车。想要玩个性不用折腾，想要家用够舒服够用，想要什么直接给，不用你自己东拼西凑折腾。现在1015万的纯电市场，大多车型都主打中庸家用，走稳妥路线，很少有专门给喜欢个性、喜欢运动的年轻人，做一款量身定制的车。
年轻人怕折腾怕麻烦的地方，它都提前想到了。你想要个性，我帮你做好合法改装，不用你跑改装店砍价，不用担心里程年审，你要家用，我给你大空间全配置，最后还给了一个13万出头的惊喜价。你觉得这款车能不能打动你？
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