说实话，看到智己LS8的预售价格一出，隔壁竞品估计要失眠。
3月26日，智己LS8正式开启预售，四款车型，预售价25.98万到30.98万元。
这个价格有多狠？咱们来算笔账：理想L8起步价32万往上，问界M8更贵，顶配都快摸到40万了。智己这波直接把起售价压到26万以内，比理想L8便宜了将近7万，比问界M8低出去十来万。
更关键的是，这价格还不是丐版，是全系标配了一堆“百万级”黑科技。
一个5米1的大块头，转弯比Polo还灵活？
先聊线控转向+四轮转向。
智己LS8的车身尺寸是多少？长5085mm、宽2000mm、高1817mm，轴距3060mm。5米1的大块头，标准的中大型SUV身材。
但就这么个大家伙，转弯半径只有4.85米。
4.85米是什么概念？大众Polo的转弯半径大概5米出头。也就是说，这个5米1的SUV，掉头比一台A0级小车还利索。开过大型SUV的朋友都知道，在商场地库、老旧小区掉头有多痛苦，恨不得下来推着走。LS8这套双向24°四轮转向系统，直接把这痛点给治了。
再说线控转向。传统汽车方向盘和车轮之间是机械连接，LS8取消了这根机械转向柱，全靠电信号传递指令。
好处是啥？反应速度20毫秒，比传统转向快4倍。低速挪车的时候，方向盘半圈就打满了，原地掉头一把过；高速巡航的时候转向手感自动变沉稳，开起来不飘。
智己官方给了一个挺有意思的数据：这套系统的失效概率低于10FIT。翻译成人话——你从石器时代开始开车，一直开到2026年，这套转向系统都不会坏。这数据听着有点夸张，但确实说明他们在安全冗余上下了血本。
千问大模型上车，这语音不只是“打开空调”
说完底盘，再看座舱。
智己LS8首发搭载了千问大模型，还跟阿里生态全面打通。这句话你可能听多了，各家都在吹自己的语音多智能。但这次确实不太一样。
我给你说个场景：下班累成狗，上车嘟囔一句“不想堵车，找个安静的地方抽根烟，路上买杯冰美式”。
搁以前的车机，大概率直接死机给你看。但LS8这套系统的逻辑是：听懂你的意图，然后自动规划不堵的路线，找个能停车的湖边或者江边，同时给沿途的星巴克下指令，等你开过去的时候，咖啡直接给你递出窗外。
这哪是语音助手，这是请了个有手有脚的AI管家。淘宝、支付宝、高德、飞猪全部打通，你在手机上能干的事，车上动动嘴就行。
增程版纯电续航430km，这数字有点狠
再来看动力和续航。
智己LS8搭载的是1.5T增程动力系统，发动机最大功率114千瓦。驱动电机有两种组合：单电机版峰值功率230千瓦，双电机四驱版前电机160千瓦、后电机230千瓦。
真正让人眼前一亮的是续航。CLTC综合续航达到了1605公里，纯电续航最高430公里。
430公里纯电续航什么概念？市面上同价位的增程SUV，纯电续航普遍在200公里左右。LS8直接翻了一倍还多。日常通勤当纯电车开完全没问题，一周充一次电就够了。
而且支持800V超快充，电量从30%充到80%只需要12分钟。就算在零下20度的极寒环境，充电起步也能达到170kW的快充功率，北方用户冬天不用太焦虑。
冰箱彩电大沙发，一个没落下
空间和舒适性配置方面，LS8提供了五座和六座两种版本。
五座版的后备箱能装下6个28寸行李箱，高尔夫球包可以直接横向放进去。二排座椅支持132°大躺角，还带SPA级按摩功能。副驾是零重力座椅，能一键躺平。
六座版采用2+2+2布局，第三排不是临时应急那种小板凳，二排和三排的膝部空间都够用，还配了21.5英寸的二排吸顶娱乐屏。
配置表上还有几个亮点：中国首搭百年豪华B&O音响，7.1.4声道、最多25个扬声器；主驾配备4D机械按摩座椅，力度比气囊按摩强不少；行业首创的石墨烯智控地暖系统，冬天上车脚下不凉；12.3L双开门冷暖冰箱，能48小时离车恒温。
说好听点叫配置堆满，说直白点就是——冰箱彩电大沙发，一个没落下。
智驾硬件给的挺大方
智能驾驶方面，LS8搭载了英伟达Thor芯片和520线超视域激光雷达。硬件规格放在2026年的市场里，算是第一梯队。
官方说这套系统能识别交通指挥手势，高速场景下AEB自动紧急制动能在100km/h时速刹停。而且未来可以升级到面向L4级的IM AD ZETA系统，用L4的算法能力来跑L2的功能。
说白了就是硬件冗余做得比较足，几年之内不会快速落伍。
当然，这车也不是完美无缺。
根据目前已知的信息，LS8只有单个无线充电位，后备箱没有220V外放电接口。对于喜欢露营的用户来说，外放电算是个刚需配置，这点确实有点遗憾。
另外，智己的品牌号召力目前确实不如理想、问界那么出圈。虽然背靠上汽集团，品控和售后体系有保障，但消费者买车的时候，品牌认知度还是会影响的。
写在最后
智己LS8这次的产品策略挺清晰的——把百万级的技术下放到30万以内的市场，用配置和价格的双重优势去抢份额。从预售45分钟小订订单破万的反馈来看，消费者对这套打法还是买单的。毕竟25.98万的起售价，配上四轮转向、线控底盘、千问大模型、430km纯电续航这些硬货，性价比确实能打。
如果非要给个结论的话：预算30万左右，想买一台大空间SUV，又不想开船一样笨重，对智能化有要求但也不想在续航上焦虑——智己LS8确实值得放进购物车前三排。不过还是那句话，车是好车，最后能卖成啥样，还得看交付后的实际体验。
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