就在最近，杭州高速上出了这么一档子事，一辆新能源车大半夜突然彻底歇菜，司机气得直骂，说车子标着四百公里续航，结果才跑了一百多公里就趴窝了，最后还被交警罚了两百块，驾照上扣了三分。
事情发生在一个深更半夜，具体是在杭新景高速杨村桥互通附近。当时，一辆白色的电动车，本来好好地跑着，却突然之间在行车道和应急车道中间的那条白线上停了下来，再也动弹不得了。这车，司机去年才买的，说是新车一点儿不为过。
他那时候正准备赶回老家，特意在出门前瞥了一眼仪表盘上的续航里程，上面显示着还有整整四百公里呢。司机心想，这妥妥的够跑到下一个服务区，甚至还能多跑不少路，所以心里根本没把这事儿当回事儿，觉得肯定能顺顺利利地开过去。
哪知道，等他真开了大概一百多公里后，车子突然就开始闹脾气了，先是跳出来一个电量低的提示，接着没过多久，就完全没电了，车子一下子就熄火停在了高速上。那种从满怀信心到瞬间绝望的感觉，让司机又惊又懵。
这车子抛锚的地方，离最近能充电的服务区还有差不多五公里。司机当时真是急得火烧眉毛，又没办法，只好把车子硬生生停在原地，赶紧打开了双闪警示灯，然后他就跑到应急车道上，一个劲儿地打电话求助。
可他当时实在是太慌乱了，脑袋里一片空白，完全忘了按规定在车子后面放上三角警示牌之类的安全标志。就这样把车停在高速上，后面又没有任何警示，对过往车辆来说，这可是一大隐患，稍不注意就可能酿成大事故。
正巧，高速交警当时正在监控室里巡查路况，一眼就看到了这个没警示牌的抛锚车。他们马上就开车赶到了现场。交警一到，先是了解了下司机的具体情况，然后，交警也耐心给司机提了个醒。
他说，现在是冬天，天气冷冰冰的，电动车的电池续航能力本来就会打不少折扣，要是开车的时候再一直开着暖风，那电量掉得就更快了。出门前，尤其是要跑长途，一定要提前把路线和充电点规划好，随时多留意电池里还剩多少电，千万别抱着侥幸心理，觉得差不多就行。
说完提醒，交警也直接跟司机说了，他车子出了故障后，没有按规定设置警示标志，这做法不对，很危险。所以，交警按照规定，对他处以了两百块钱的罚款，驾驶证上还扣了三分。处理完罚款，交警又赶紧联系了救援人员，没多久就把这辆没电的电动车拖到了服务区去充电。
司机呢，也老老实实地承认了，他确实没想到这电动车在冬天续航会缩水得这么厉害。对于自己没放警示标志这个违规行为，他也表示理解，觉得交警罚得没毛病，心甘情愿地接受了处罚。这事儿过后，也算给他一个教训，下次再开车上路，肯定会更注意这些安全细节了。
全部评论 （0）