奔驰S级换新脸了，这回的格栅大得有点儿过分，懂行的都在观望

我先说句实话,看到这次中期改款的实车照,我第一反应是"奔驰这是要闹哪样?"那格栅,比现款直接放大了20%。你没看错,就是20%。

站在车头正面看,那一整块发光格栅,密密麻麻的横竖饰条,像极了老家那种防盗窗。说实话,第一眼看过去,我是真没觉得这玩意儿比现款好看。当然,也不能说丑得离谱,就是那种——怎么形容呢?一言难尽。你让我现在掏钱买,我得犹豫犹豫(虽然我也没那个钱)。

但话又说回来。奔驰每次改款之前,都会找那些真正买得起的人问意见。人家觉得OK了,才敢往市场上推。咱们这些看热闹的,说破天也改变不了什么。压根儿就不是给咱们设计的。

这橄榄绿车漆倒是挺特别。配上那双五辐轮圈,年轻是年轻了,可问题来了——真正能买这车的年轻人有几个?大多数90后、00后,估计只能把它当"壁纸"存手机里。这下好了,奔驰想讨好年轻人,结果年轻人看得起买不起,老板们又不一定喜欢这调调。两头不讨好的事儿,不是没干过。

车侧基本没动。半隐藏式门把手还在,说是降低风阻。这事儿吧,我也不懂那么专业,反正看着顺眼就行。车尾那三个"三叉星徽"尾灯倒是挺用心,就是不知道晚上亮起来会不会有点儿晃眼。

进了车里,才算见着点儿真东西。三块屏幕往那儿一摆——12.3英寸仪表、14.4英寸中控、12.3英寸副驾娱乐屏,妥妥的科技感。车机系统换成最新的MBUX,据说还可能跟Momenta合作搞城区智驾。这个确实有点儿意思。毕竟现在但凡上百万的车,不整点儿辅助驾驶都不好意思说自己是旗舰。

座椅有4座和5座两种。4座版配置肯定更高,价格也更狠。说穿了,买这车的人,多数不差那点儿钱,差的是那张后排老板椅够不够舒服,够不够撑面子。

动力这块儿,国内应该还是L6和V8两条路线,可能还会引进插混版本。这年头,BBA但凡出个新车,不整个插混版本都觉得对不起政策。至于实际效果?咱们摸着良心说,买S级的人,有几个是冲着省油去的?

最后聊点儿现实的。奔驰S级这么多年一直稳坐头把交椅,宝马7系和奥迪A8L加起来都干不过它。这次改款,虽然格栅大得有点儿吓人,但我估计不会伤筋动骨。毕竟奔驰玩这套玩了这么多年,心里有数。

只是这脸,确实得适应适应。就像你家小区门口换了个保安,虽然还是那个岗亭,但总觉得哪儿不对劲儿。过两年看习惯了,可能就觉得"诶?还挺顺眼"。也可能就是死磕到底,越看越别扭。

谁知道呢?反正到时候4S店里停一台现车,你去坐坐就明白了。网上说再多,都不如你自己屁股感受来得直接。

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