丰田全新三排SUV预热曝光，或替代汉兰达，2月10日亮相

说到丰田的新车，这几天汽车圈的目光几乎都被它吸走了。那张三排SUV的预告图刚一发布，我的社交媒体时间线就被刷屏了。有人说那是丰田下一代电动车的信号，有人猜是电动版“汉兰达”，而我第一眼看到的时候，心里只有一个念头——这车看起来，真有点不一样。

官方给出的信息不算多，只提到它将在2月10日亮相，在2026年上半年开始生产。至于名字嘛，丰田还卖了个关子。这车采用三排座设计，从曝光图看，应该会提供六座或七座版本。让我最种草的，是那块贯穿式全景天窗和后排的独立“船长座椅”，那种舒适度的暗示太强了，就像一台能随时出发的移动客厅。

更有趣的是，细节部分几乎一一印证了此前流出的专利图：车窗前的小三角窗、C柱底部的USB接口，还有那套全液晶仪表＋悬浮大屏的内饰布局，几乎就是bZ Large SUV概念车的量产版。

丰田其实早在几年前就放出消息，说要推出15款纯电车型，其中就包括一台大型三排电动SUV。那时候的官方代号是bZ5x，原本计划在美国投产。结合现在的信息，我几乎可以确定，这次的主角就是它。

如果真是bZ5x，那接下来的命名策略就更有意思了。丰田似乎正在逐步淡化“bZ”体系，把注意力转回到那些家喻户晓的名字——比如“汉兰达”。想想看，如果以后我们听到“电动汉兰达”，是不是比纯数字命名更有亲切感？福特的Mustang Mach-E已经证明过这种情感上的连接是多么有用，一个熟悉的名字，会让“电动化”这件事听起来没那么陌生。

这款SUV将在美国肯塔基州生产，电池来自北卡罗来纳的工厂。业内普遍称它为bZ5x，但也不排除会使用更贴近消费者的命名。毕竟，丰田现在同时有“汉兰达”和“大汉兰达”两款车型，而电动化版本如果介于两者之间，那无论是叫bZ高地人（bZ Highlander）还是另起新名，都会成为品牌布局的重要一环。

有趣的是，2023年在美国，普通版汉兰达的销量下滑了37%，而大汉兰达的销量却猛增了近一倍。消费者显然在用实际行动告诉丰田，他们更想要空间和舒适。如果把这些特征搬到电动SUV上，再加上丰田在品质上的积累，我想那市场潜力不言而喻。

至于最终名字会是bZ5x、Grand Crown，还是干脆叫bZ Highlander GR Sport？我们很快就能知道答案。下个月加州的发布会，也许就会是谜底揭晓的时刻。对我来说，最期待的并不是名字，而是这台新SUV能不能真正代表丰田在电动化时代的“重新出发”。毕竟，在这个油转电的新时代，连熟悉的汉兰达也在学会重新定义自己。