这年头，油车还在勤勤恳恳地发新款，本身就是一种行为艺术。
隔壁电车圈已经杀疯了，什么800V、激光雷达、AI大模型都快干到白菜价了，发布会开得跟春晚一样，恨不得今天发布明天就让车飞起来。结果你回头一看，诶，领克03，一个纯血燃油车，还在那慢悠悠地画眼线、涂指甲，准备上新款。
我真的哭死。这不叫坚持，这叫在赛博朋克的洪流里，守护自己最后那点蒸汽朋克的体面。
新款领克03一上来，就对着前脸一顿“医美”。加了个“03”的金属标，生怕别人不知道你是谁。这操作，就跟在脑门上文身一样，主打一个高调。尾翼也搞得更翘了，说是空气动力学，其实大家都懂，核心就是为了让你在停车场找车的时候，能一眼认出你那个最骚包的崽。
至于那个03+，就更不当人了。直接给你安排全套的碳纤维前唇后扰流，绿色的卡钳骚得能闪瞎路人的眼。这车出厂自带一种气场，就是“别惹我，我刚从赛道上下来，还没来得及卸妆”。讲真，这玩意儿你开到改装店，老板都得给你递根烟，问你是不是来砸场子的。
但真正让人看不懂，甚至觉得有点道诡异仙的操作，是这台燃油钢炮，居然开始疯狂堆砌辅助驾驶。
前翼子板加摄像头，车顶加摄像头，搞了一套“千里浩瀚H3”方案，说能高速领航。我当时就愣住了，三体人看了都得气活了。
给一台领克03+上高阶智驾，就好像给叶问请了个保镖，给关羽配了把加特林，突出一个莫名其妙和不务正业。买这车的人图的是什么？图的就是人车合一，图的就是那种“我的脚就是油门，我的手就是方向盘”的原始快感。结果你给我整个“电子保姆”？是怕我劈弯的时候劈得不够爽，需要一个AI在旁边叨叨“您已超速，请注意安全”吗？
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。你这套系统吹得再牛逼，能躲得过菜市场门口，那个走位像卡萨丁一样的三轮车吗？你尾灯里那个“智驾小蓝灯”一闪，逆行的大爷还以为你是警车来了，直接往地上一躺。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。典中典。在混乱的现实场景面前，所有实验室参数都是一纸空文。
然后是内饰和那块发光的玻璃板。
最新的LYNK Flyme Auto，龍鹰一号芯片，16G运存。是是是，我知道，很牛，很流畅，可以和手机媲美。现在造车不聊三大件，天天聊芯片和屏幕，搞得跟攒电脑一样。吉利收购魅族这步棋，当年都觉得是玄学，现在终于悟了，原来是给车子“夺舍”用的。以后领克车主见面，是不是得先对一句暗号，“Flyme”，“Auto”。这波是“机你太美”的汽车终极形态。
我作为一个中年人，有时候真的理解不了。你们年轻人天天在车里戳那块大屏，什么自定义桌面，什么小窗模式，是想在堵车的时候顺便把工作PPT给做了吗？那个红色内饰确实战斗，让我想起了我大学时买的第一个红色鼠标，打星际老是被人干碎。唉，扯远了。对我来说，这些功能就像一块压缩毛巾，看起来不大，功能全靠吹。最后你最常用的，不还是就一个导航和音乐？
但能用，就是能用。流畅，就是流畅。这一点，还是要承认的。
最后，我们来聊聊这台车最核心，也最尴尬的部分：动力。
变速箱升级成了爱信8AT，最大功率提升到200kW，零百6.5秒。听着不错，对吧？这是一个非常体面的燃油车数据。
但那又怎样呢！我就是喜欢听发动机响！
可问题是，时代变了。你出门右转，随便抓一台二十万的国产电车，在红绿灯起步的时候，都能把你安排得明明白白。现在这个时代，还在执着于讨论燃油车的零百加速，就像在侏罗纪公园里讨论谁的弓箭射得更准。太阳都要一个趔趄。
领克不是不懂，它太懂了。它就是心态爆了，彻底悟了。既然直线加速已经成了电车的“天赋神通”，那我就不跟你玩这个了。我玩的是换挡的平顺，是发动机的声浪，是冠军团队调校的底盘，是过弯的极限。这不叫升级，这叫“最后的高音”。属于是燃油车在被历史的洪流彻底格式化之前，拼命喊出的一句“我还能战”！
写到这里我突然觉得，我把领克比作一个不服输的武林高手，可能有点蠢。但你别说，还真挺贴切的。他发现时代变了，大家都开始用枪了。他打不过，但他不服，于是他把自己的剑磨得更亮，刀法练得更花哨，出招前还要大喊一声“看我这招帅不帅”！
帅，是真帅。但打不打得过，是另一回事。
所以你看，领克03的对手，真的还是高尔夫GTI、影豹R吗？格局小了。它的对手，是这个时代本身，是所有告诉你“油车是古董”的新势力，是那些直接把燃油车这张桌子掀了的破局者。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在的新能源大军就是连桌子上的蜡烛都没放过。人家直接把餐厅爆了，你还在纠结你家牛排是七分熟还是八分熟。
那么，最核心的问题来了，价格。
按道理说，这么多升级，涨个五千块合情合理。但你看看吉利自己家，看看整个市场，谁敢涨价？现在就是一场掀桌子式的竞争，我不过了，你们也别想活。所以，我赌一个辣条，新款03/03+，大概率延续现款指导价，甚至上市再给你来个“惊喜优惠”。
这叫什么？这叫不装了，摊牌了。用尽最后的力气，给那些还对驾驶、对声浪、对机械感抱有执念的人，一个最后的选择。
所以这车到底怎么样？我的结论是，会买它的人，根本不会听我在这分析半天。因为我真的拥有过这类车，我知道那种感觉。他们买的不是一个6.5秒的加速，也不是一套花里胡哨的智能系统，他们买的是一种信仰，一种对逝去时代的缅怀。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。会买领克03+的人，也是一样。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
不懂？不懂就去买电车，别来沾边。
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