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高尔夫GTI

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高尔夫GTI
大众
紧凑型车
经销商报价 19.99万起
车主裸车价 19.99万起
厂商指导价 20.99万
报废置换补贴
至高2万
同级车对比
高尔夫
12.99-15.89万
对比
斯巴鲁WRX
36.98-38.98万
对比
奔驰A级AMG(进口)
40.47-59.46万
对比
奥迪A3
16.59-20.99万
对比
奔驰A级(进口)
26.38-27.38万
对比
宝马M235L
36.39万
对比
外观
492张
内饰
527张
空间
513张
全景看车

车主口碑

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7.2

3条口碑

优点:

安全性不错(1)

发动机真的很给力(1)

方向盘很轻(1)

2021款 380TSI DSG GTI

用户打分 8.9 "优秀"
20.60万元
裸车购买价
海口
购车城市
1100km
里程
【提车价格】 我的提车价格是20.60万,保险是7060,购置税9252,合计是222312。很多人会说我买这个车不划算,不如迈腾实用,但是我觉得我还是年轻的,需要高尔夫这样年轻的车。 【油耗】 油耗相对于这个级别是有点高的,综合是10.5升/百公里。但是相对于2.0T的发动机来说,这个油耗是属于正常油耗的。 【外观】 外观是非常好看的,长长的车头,车头后面就是车身,典型的两厢车造型,看着还是很赏心悦目的。车头是最新的大众家族式的设计,大众标边上的GTI标明身份,轮毂是拉丝的看着还是很牛的。 【内饰】 内饰的话,做工用料不错,整体看是很精致的,方向盘的样式也是带有GTI标志的,看着还是很利索的。中控区域的设计也是很不错的,两块屏幕非常的清晰,功能性也是不错的。 【配置】 我买的可是顶配的高尔夫了,要是配置再不全,那我可真要骂大众了。说是话,它的配置确实是可以的。我对它的悬架软硬调节,还是非常的满意。 【最满意】 最满意的是它的外观,我感觉就是帅,而且还是很有质感的。还有就是动力了,非常的劲爆,一脚油门,秒杀路面上所有的车,也是基本感受不到什么叫动力迟滞,悬架也是很紧绷的,非常的有韧性。在高速上的表现,真的是非常的棒,在动力的加持下,整车的姿态非常的稳,就是那万花丛中的一点绿,我是非常的满意。 【最不满意】 这是让我最不满意的是买回来以后,车内的异味确实很熏人的,头都被熏的难受。还有是这个车的发动机的声音还是不小的。

2023款 380TSI DSG GTI

用户打分 7.4 "良好"
21.50万元
裸车购买价
成都
购车城市
10200km
里程

做工质感

8.0
外观小巧精致,特别是黑色车漆很亮眼。前脸进气格栅小巧,前大灯造型突出,红色线条点缀的GTI标识很有特色。侧面腰线有格调,尾部运动风设计很好看。内饰我也很满意,设计感、触感、色系和用料都对得起这个价格。中控台简约而不简单,中控屏幕大,显示效果也很好。

空间

8.0
我觉得吧,喜欢这车的人不会太在意空间。我这车主要自己开,家里还有另一台车,所以空间对我来说完全够用。车长不到四米三,但宽度接近一米八,后排坐三个人也不会太挤。高度对于我这170cm的个子来说足够了,后排空间也挺宽敞的。

2025款 380TSI DSG GTI

用户打分 6.6 "良好"
19.80万元
裸车购买价
苏州
购车城市
200km
里程
【外观】个人认为改款后耐看许多(前脸黑色的胡子没了)。内饰不是过分的大彩电(好评)。个人还是更习惯于7代6代的传统样式。 【驾驶感受】舒适模式下排气声音依旧响,之后会尝试下运动模式和自定义。路感相较于基础版golf清晰了不少。转向在默认的舒适模式下还是有点轻。 【不满意】新车味道有点大,不通风后不适合久坐。配置上减配了后排扶手,轮胎降级。

对比