相比于刚开始的茫然，近几年部分合资车企似乎已经找到了一条适合自己的发展道路，推出的新车型也是让人们眼前亮了又一亮，东风日产便是其中之一，今年四月份的时候，东风日产为大家带来一款名为N7的纯电中大型车，官方指导价11.99万，除了有亲民售价，在产品力方面也是迎来全方位突破，挡住车标不看根本想不到它来自日产，上市之后销量直线攀升，目前月销量保持在6千多台，这样的成绩对于日产来说已经很不错了，虽然不算是畅销，但起码让人看到希望，不至于一上市就爆冷。接下来的日产只要乘胜追击再推出几款热门车型，不愁在新能源市场中站稳脚跟。
这不，日产N6马上就要来了，目前官方已经公布了该车的外观设计官图，N6定位低于N7，是一款中型车，预计将在年底之前上市。在外观设计方面，日产N6选择沿袭家族设计语言，与日产N7保持高度一致，毕竟这套设计在日产N7身上就获得了不少好评，日产N6肯定会继续沿袭下来，形成一套经典设计在国人心中留下深刻印象。
封闭式前脸简约大方，分体式大灯依旧没有缺席，只不过下方远近大灯的造型略微有所调整，配合会发光的车标，点亮之后拥有更强科技感和辨识度，下散热口没什么好说的，表面简单加以贯穿饰条进行点缀。车身尺寸比日产N7小了一圈，即便如此车身长度也达到4831mm，轴距2815mm，车内空间表现应该不会差，毕竟“日产大沙发”名声在外。
车身侧面的变化微乎其微，腰线的布局略微有所区别，不过即便做出改变也依旧营造出流畅动感的车身姿态，轮圈换装全新样式设计，看起来简单大方，隐藏式门把手与车身融为一体，起到降低风阻系数的作用。仔细观察不难发现日产N7前翼子板处出现的摄像头并没有出现在日产N6身上，由此猜测在智能驾驶辅助领域可能会出现减配情况。
标志性贯穿尾灯没有缺席，只不过尾灯形态跟日产N7有一定区别，为丰富视觉效果，车尾下半部分设计了装饰线条，形成隆起型面后更加运动，下包围采用车身同色设计后拥有更高视觉完整度。就外观设计而言，日产N6的表现确实比较让人满意，毕竟有日产N7作为前车之鉴，它的成功概率也会更高一些。
目前官方还没有公布日产N6的内饰设计，不过参考日产N7的简约风来看，日产N6大概率也是走的这一路线，毕竟这是当前比较受欢迎的一套设计语言，因此也不需要太过于担心。为了充分彰显自身优势，日产N6将配备AI零压云毯座椅和防晕车黑科技，所以关于乘坐舒适度大家可以尽情期待一番。
动力部分，日产N6跟日产N7并不一样，作为旗下首款插电混动车型，将配备单电机以及优于同级别车型的21.2千瓦时电池，更好兼顾动力输出和能耗，有效缓解续航里程焦虑问题。CLTC工况下纯电动续航里程可以超过150km，属于同级别领先位置，应对日常通勤无压力，不过关于续航达成率这个问题只能等日后亲自验证了。
就现有产品信息来看，日产N6的产品力其实还不错，毕竟有日产N7作为前车之鉴，产品力应该不会差到哪里去，至于能否成为热门车型，除了跟产品力有关意外，定价也是一个关键因素。日产N7指导价11.99万起，作为定位低于它的日产N6，起售价应该会更亲民一些，猜测起售价可能会来到10万级，如果起售价能低至10万以后那可就太惊喜了。就目前来看，个人还是比较看好日产N6未来发展的，说不定还能超过日产N7，再次帮助品牌站稳脚跟。
全部评论 （0）