买纯电SUV的朋友，估计都被同一个问题难住过——多花两万多，换两百多公里续航，到底值不值？尤其在1013万这个家用主力价位，埃安AION i60和丰田铂智3X的对决，几乎是每个刚需家庭的必看选择题。
身边就有真实车主吐槽，开铂智3X跨城走亲戚，本来算好续航够⽤，结果半路开了空调，下高速时电量直接跳红，手心都冒出汗，生怕半路抛锚。反观AION i60车主，周末全家自驾游，来回几百公里，不用提前查充电桩，到家还有富余电量，从容得很。
续航这块，两款车简直是两条路子走到黑。AION i60装的是75.26kWh的弹匣电池，CLTC续航能到650公里，平时上下班开，一周多充一次电就够，不用天天跟充电桩打交道。
它还支持6kW外放电，周末去露营，电磁炉煮火锅、投影仪放电影，一套设备插上去都不费劲，直接把户外变成移动小客厅。电池安全也让人放心，厂家敢承诺“烧一赔三”，首任车主还能享三电终身质保，后期用车少了不少顾虑，而且这款车2025年还拿过“世界十佳电动车型”，实力确实过硬。
丰田铂智3X用的是50.03kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航430公里，日常在市区代步完全够用，买菜、接孩子、通勤，一天开几十公里，一周充一次也没问题。
它的优势不在于长续航，而在扎实度，常温下实际能开出的续航，能超过官方标的80%，有些细心的车主，甚至能开出比官方还高的里程。北方朋友可能更在意，零下30℃的极寒天气里，它靠电池低温加热和热泵空调，续航衰减能控制在25%以内，不用怕冬天续航“腰斩”。
充电速度上差别不大，AION i60从30%充到80%要22分钟，比铂智3X快两分钟，平时应急补能，也就多等一首歌的时间，影响不算大。只是铂智3X的三电质保是8年或20万公里，比起AION i60的终身质保，确实稍显逊色。
续航影响的是远途出行，而空间和舒适性，才是日常用车最直观的感受。AION i60的长宽高是4685×1854×1660mm，轴距2775mm，比铂智3X长出10mm，别小看这10mm，后排腿部空间立马不一样。
1.8米的大高个坐后排，膝盖离前排座椅还有一拳余量，不用蜷着腿，长途坐车也不遭罪。它用的是五连杆独立后悬架，走烂路的时候，颠簸感过滤得很细腻，不会有明显的晃动感，家人坐着更舒服。
配置上AION i60也够实在，前排座椅加热、通风、按摩全是全系标配，夏天不闷、冬天不凉，开长途的时候，按摩功能还能缓解疲劳。后排靠背能调到137度，还带个小桌板，孩子坐车能写作业，老人能放个水杯，特别实用。
铂智3X虽然轴距短一点，但空间利用率真的没话说。前后排座椅能180度完全放平，铺个床垫就是近3米长的纯平空间，露营的时候能躺两个人休息，平时装大件物品也不用愁，搬家、拉行李都很方便。
只是它的舒适性配置比较基础，没有座椅加热，内饰塑料感也稍强一点，摸上去没有AION i60细腻，豪华感差了点意思。不过隔音方面值得夸一夸，中高速开的时候，风噪控制得很好，车内说话不用刻意提高音量。
AION i60也没落下，用了不少隔音材料，整体NVH表现也很稳，日常开的时候，车内很安静，两种车的隔音都能满足家用需求，不用太纠结。
智能配置这块，算是两款车差异最大的地方，也正好能看出2.6万差价花在了哪。两款车都配了14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，也都用了高通8155芯片，车机系统跑起来特别流畅，开导航、放音乐也不卡顿。
AION i60的语音识别准确率能到98%，就连方言都能识别，家里的老人操作也不费劲，不用低头按屏幕，说一句话就能控制空调、导航。智能驾驶更是它的强项，3个毫米波雷达加7个摄像头，高速领航辅助、全场景自动泊车都能实现。
遇到极窄车位，系统最快22.3秒就能停好，新手司机再也不用怕停车难的问题。安全配置也很全面，开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式都有，平时开车能多一份保障，而且它还通过了中汽中心720度三连撞测试，车身安全很扎实。
铂智3X的特色是四音区语音交互，后排乘客能独立控制空调温度，不用喊前排帮忙，相当于“全座舱平权”，一家人坐车更自在。只是智能驾驶方面只有基础功能，倒车影像、定速巡航够用，但没有自适应巡航和车道保持，开长途还是得全程集中注意力。
安全上它更侧重被动防护，车身高强度钢占比72%，其中1500MPa热成型钢占30%，还标配7个安全气囊，CNCAP碰撞测试拿了五星，车身刚性很靠谱，撞车时能更好地保护车内人员。
最后说说大家最关心的性价比，AION i60定价12.58万，铂智3X9.98万，差了2.6万，相当于贵了26%，但换来的是51%的电池容量和220公里的续航，还有更丰富的舒适和智能配置。
2540岁的家庭用户，经常要跨城出行、带家人出游，对智能和舒适有要求的，多花这2.6万真的很值，不仅不用频繁充电，用车体验也更愉悦，省下的充电时间和精力，远比差价划算。
3050岁的务实车主，平时主要在城市代步，年行驶里程不多，家里或公司充电方便，对智能配置没高需求，铂智3X就很合适。它的稳定性和耐用性一直是丰田的优势，日常开着省心，不用操心小毛病。
保值率也是不少人会考虑的点，丰田的品牌优势摆在这，预计3年保值率比AION i60高出5%8%，打算开两三年就换车的，铂智3X更有优势。而且丰田的售后网络更成熟，保养维修也更便利，家门口就能找到4S店。
有车主算过一笔账，每年要是多次跑长途，AION i60省下的充电时间、减少的续航焦虑，慢慢就能抵消差价；要是只在市区代步，铂智3X的性价比反而更高，不用为用不上的配置多花钱。
平时在充电站，经常能看到两款车的车主交流，AION i60车主聊的都是去哪自驾游、自动泊车多方便，铂智3X车主则更在意油耗（电耗）和稳定性，两种不同的交流场景，正好对应两款车的定位差异。
汽车媒体人说的很实在，经常跨城选AION i60，图的是从容；市区代步选铂智3X，图的是省心。选择没有绝对的对错，只看合不合适自己的生活方式。
现在纯电SUV市场越来越成熟，这种差异化竞争对我们消费者来说都是好事，不管是追求长续航、高配置，还是看重稳定性、性价比，都能找到适合自己的车型。你们买车更看重续航还是耐用？评论区说说你的选择。
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