丰田
8.2
6条口碑
2025款 520 Pro 激光雷达版
用户打分
8.3
"优秀"
15.20万元
裸车购买价
太原
购车城市
520km
里程
做工质感
这车的外观真是耐看！第一眼看到就被吸引了，整体设计简洁大方，又带点未来感，不像有些车设计得那么夸张。我特别喜欢它前后贯穿的灯带，看起来特别霸气，又有科技感。不过隐藏式的门把手我不太喜欢，还是常规的门把手更让我安心。内饰方面也很温馨实用！坐进车里，能摸到的地方都是软性材料，手感特别好，没有那种塑料感。车内的储物空间也特别多，手机、水杯都有地方放，特别是中控台下方的开放式储物平台，拿手机特别方便。就是杯架没有限位器，放细点的水瓶容易晃动，这点有点小遗憾。😉
续航
高速上跑，时速100的话，续航能到330公里左右。要是走省县道，时速70-80，那续航就更给力了，能超过95%呢！动态续航显示比标称的还要长，整体表现挺不错的！👍
2025款 520 Pro+
用户打分
8.8
"优秀"
13.98万元
裸车购买价
合肥
购车城市
520km
里程
做工质感
铂智3的外观，看着就沉稳有质感，家用风满满😎。前脸是封闭式格栅设计，配上细长的LED灯组，不会太张扬但很耐看。车身线条圆润，配上18寸轮毂，比例很协调。停在小区里不显眼，但每次走近都觉得“这就是家用车该有的样子”。就是车尾设计简单了点，少了点记忆点。内饰方面，细节做得很贴心，材质质量也不错。日常接触的地方大多是皮质软质包裹，后排中央扶手还有杯架和充电口。中控是悬浮式大屏，操作流畅不卡顿，按键也很清晰一目了然。
续航
现在平均电耗是13.5kWh/百公里，和车友们分享的差不多。市区开空调代步，满电能跑400公里以上。全程高速开110公里时速，续航大概能到80%，跑个300公里的短途，根本不用规划充电，挺省心的。不过最近降温了，电耗涨到了15kWh左右，续航大概少了50公里。这也是纯电车的通病，也算在意料之中吧。
2025款 520 Pro+
用户打分
8.3
"优秀"
14.18万元
裸车购买价
成都
购车城市
续航
很多人说丰田的电车续航不行，但我在成都开，跟朋友的特斯拉Y比过。同样的路况，从犀浦到水磨古镇，基本都是上坡，能耗其实差得不多，就14-16的波动。跑下来，动态续航可能就差个二三十公里，电量剩得也差不多。国庆节我从犀浦开到贵州威宁，能耗我也能接受。现在开了1600多公里，平均电耗14.8，其中高速跑了1400左右，速度保持在100-105。
空间
这车乘坐空间是真的大，坐进去感觉特别宽敞。但是后备箱空间就有点小，我平时喜欢露营，后备箱就有点不够用了。要是车长能加到4700，那就完美了👏。总的来说，买车这事儿，不能光听网上的，特别是对于日本车，还是得有自己的判断。
