话说回来，最近帮我表哥看车，就特意翻了翻市面上八款热门家用车的真实车主记录，想看看大家平时开起来到底怎么样。
结果发现，厂家给的那些油耗数据，比如日产轩逸官方说百公里5.2升油，本田飞度5.3升，丰田卡罗拉混动版是5.5升，大众朗逸5.98升，大众速腾5.8升，大众宝来6.5升，丰田锐放和别克英朗都是7.5升，这些数字跟咱们实际开出来的，多少都有些不一样。
就拿轩逸来说，它标着5.2升的油耗，我表哥在市区跑下来，平均也要5.8升左右。飞度在高速上是真省油，可一旦进了老城那种红绿灯多的地方，油耗也蹭蹭地就跑到5.7升去了。
倒是卡罗拉的油电混合动力版本，也就是它那个双擎，油耗表现是真的稳定，基本就在4.5升上下，波动很小。有个开了三年卡罗拉混动跑网约车的师傅跟我说，他的车连电池都没坏过一次，真是省心。
再看大众家的几款车，朗逸、速腾和宝来，它们官方的油耗数字看着好像都差不多。有车主反馈说，速腾上那个带涡轮增压的1.4升发动机，开了两年左右，清洗发动机进气道里积累的脏东西，也就是所谓的节气门积碳，就花了他680块钱。朗逸那个1.5升的发动机版本，车价便宜点，做常规保养，就是换机油机滤这些，大概也就400块钱出头，而且配件也特别好找，随便哪个汽修店都能换到。
别克英朗呢，它用的是三缸发动机，声音确实挺小的，但它在二手市场就不那么受欢迎了。车商收车的时候砍价特别狠，有车主去年花12万买的，今年想转手，价格直接就掉了3万块钱，亏得挺多的。
平时咱们选车，可能会看轩逸的座椅是不是坐着舒服，飞度是不是掉头灵活，或者卡罗拉的混动版开起来是不是很安静。但这些都是刚开始开的感觉，真要是开个五万公里以后，情况可能就不一样了。
到时候谁家的车换过变速箱的润滑油，谁家的配件得等上三四天才能到货，谁家的车机屏幕突然黑了还得返厂修，这些在厂家宣传里是绝对看不到的。
买车光看油费是不够的，那只是总花费里的一小部分。你换条轮胎，补个漆，或者等个零件，这些加起来的钱，可能早就超过你多加的那几箱油了。卡罗拉混动版虽然每次保养的费用会高那么一点，但它的电池组厂家承诺十年不用换，这么算下来，可能比轩逸那种纯燃油车还划算呢。
飞度虽然挺保值，可它跑起来胎噪声有点大，开上一上午，耳朵都嗡嗡响。
其实选车真没那么多复杂的道理。要是你平时开车特别多，那肯定选油电混合动力的车更省钱。要是你开车不多，只是偶尔代步，那飞度这种小车就挺合适的。如果家里有小孩，经常要接送，那你就得重点看看轩逸那种后备箱大、后排座椅角度舒服的车。
修理师傅常说，最让你省心的车，就是那些修车单子上永远不会出现疑难杂症几个字的。
全部评论 （0）