最近网上好多消息都说，小米的新款SU7，发布时间提前到3月19号了，不过到底是这天，还是之前大家猜的26号，还得等小米自己公布。话说回来，我之前也接触过不少行业，还没见过哪家公司在出新款的时候，能像小米这么干的。它居然提前足足三个月，就把老款车给停售了，这不是明摆着告诉大家，别急着买老的，等等看新的嘛，这操作，真是给足了想买车的人考虑和选择的时间，非常少见。
想想以前我上班那会儿，每年产品要换新，老板们为了赶紧把手上那些旧货清掉，都是想尽各种办法推销老款的，恨不得一个子儿都不亏。同时呢，新的产品直接就接着上架卖，新旧并存，就怕耽误了哪怕一点点卖货赚钱的机会。
很少有企业会说提前几个月，就把老款彻底下架，让大家都去等新款的。那种情况下，消费者常常是稀里糊涂地买了旧款，结果没过几天，甚至没等几天，就发现有更好、更新的产品出来了，你说大家心里能舒服吗，肯定都感觉有点上当受骗了。
特别是现在新能源车市场，车子更新换代的速度那是真的飞快，好多车企为了让自己的车子能更吸引人，更有竞争力，一年出个好几个小改款、新版本，简直是家常便饭，大家都以为常了。
但是话说回来，买一辆汽车可不是买个几十块钱的小玩意儿，它可是一笔大开销，少说也得几十万块钱。这不是你随随便便就能换着玩的小东西。结果你刚花了这么多钱买回去，还没开几个月呢，新款就出来了，自己的车立马就变成老款了，你说这换了谁心里能接受得了，大部分人肯定都觉得白花了钱，或者说亏大了，谁也不想当那个刚买新车就立马贬值的老款车主，那种心里落差太大了。
也正是因为这样，有些卖车的人，为了赶紧把手上那些老款车给卖光，完成自己的销售任务，压根就不会跟顾客说，过不了多久，新车型就要上市了。他们就是想趁着新车消息还没大范围传开，或者趁着顾客信息还没那么灵通的时候，赶紧把旧车推销出去。
结果很多消费者买了之后才发现，原来新车很快就发布了，甚至配置更强价格也差不多，心里别提多堵了，感觉自己被经销商或者销售人员蒙骗了，这种被套路的感觉，真的会让人对品牌失去信任。
所以说，小米这次的做法，提前那么久就给大家放出风声说要出新车，等于是给整个新能源车行业带了个好头，做了个特别好的示范。它这种明明白白告诉大家有新车要来，让大家有时间去等等看的态度，真的挺照顾用户的。
这样一来，买它家车的人，就不会有那种刚买就变旧款，或者被销售坑了的感觉，心里会觉得踏实很多。这种透明公开的做法，能让大家对品牌更有信心，也会让更多人觉得，买它们家的东西不用担心被当成韭菜割，反而会更愿意支持它。
它让消费者感受到被尊重，被真诚对待，这种良好的消费体验，才是品牌能长久发展下去的关键，毕竟买车是件大事，谁都想买个明白，买个放心，心里不至于老是七上八下的。
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