这还是熟悉的日产？中大型纯电轿车上市，售价11.99万起

第一次见到日产N7，我真有点恍惚——这还是我印象中的日产吗？那一刻，就像多年未见的老朋友突然换上了潮牌西装，手里还拎着一杯手冲咖啡，带着一股熟悉又陌生的味道。毕竟，日产在很多人心中一直是务实可靠的代名词，而这一次，N7却用它的姿态刷新了合资纯电轿车的刻板印象。

定位中大型纯电轿车，入门版本就有510公里的纯电续航，起售价却是令人瞠目的11.99万元——这价格一出来，我真的忍不住打了个比方：感觉像在商场里看到奢侈品牌推出了白菜价限量款，还附赠贴心服务。

外观上，日产N7采用了全新的设计语言，初见辨识度不算高，但当它在街头出现的次数多了，你会发现它独特的味道渐渐渗透人心。点亮平面化的品牌Logo时，那种前脸的科技感直接跃然而出。三段式贯穿灯带、前杠两侧的智能灯语，就像在对行人眨眼，炫又不浮夸。

无边框车门是另一个让我感到“价格不可能”的亮点，配上19英寸轮圈，整车的年轻气息扑面而来。车长4930毫米，轴距2915毫米，宽至1895毫米——这些数字不仅仅是参数，它们意味着宽裕的乘坐空间和视觉冲击力。贯穿式尾灯点亮后，灯腔里的英文标识仿佛在自我介绍：“你好，我是科技与力量的结合。”

走进车内，我几乎忘了自己是在日产的车里。新能调性明显，与传统油车的内饰风格判若两车。如果遮住方向盘上的Logo，可能会有人以为这是国内某个造车新势力的作品。背后的原因是中方设计团队的深度参与，让这款车的细节充满了本土化的灵魂。高配车型搭载Momenta辅助驾驶系统，15.6英寸中控屏贯穿全系，高配用骁龙8295P芯片，中低配用骁龙8155，配上50W无线快充，让每一次出行都带着科技的温度。

更有意思的是，你可以选装主驾头枕音响和中控台双升降音响，256色氛围灯在夜晚闪烁成情绪的背景音乐。从次低配开始，日产N7就配备12扬声器音响系统，让后排的你也能享受如同音乐厅般的沉浸感。

动力部分，入门版采用160kW电机+58kWh 3C电池组，续航540公里，最快14分钟就能完成30%-80%的快充，适合日常通勤的节奏。高配版则上到200kW电机和73kWh电池，续航可达635公里。加上标配的6.6kW外放电功能，无论是城市出行还是露营野餐，都能成为你的移动电源。

总的来说，日产N7是日产在纯电领域的一次大胆突破，也是一次很有诚意的尝试。它在设计、配置、续航与价格上的组合，像是一场为年轻、追求科技感又精打细算的消费者量身定制的盛宴。如果你不急着买车，也许可以等到2026款N7，或者考虑同样有实力的插混系统日产N6。

那你呢？看到这台日产N7的时候，是不是也有那么一瞬间的陌生与惊喜？不妨在评论区聊聊，你的第一印象。