六缸心脏八座布局 马自达CX-90的倔强与温柔

六缸心脏八座布局 马自达CX-90的倔强与温柔

北美市场已上线。国内却遥遥无期。这就是马自达CX-90的现状。2026款。年度小改。变化不大。但味道依旧很马自达。

价格？约27.68万元起。北美不含运费。新增高级金属灰。选装价595美元。折合人民币四千多。为个性买单。值吗？看过实车再说。

🚗 外观：熟悉的魂动美学

前脸还是那张大嘴。熏黑格栅。镀铬条串联大灯。细条形灯带藏其中。眼神犀利如豹。三段式前包围。银色护板。硬派又不失精致。机械门把手。车顶行李架。分体式尾灯。一切都很实用。一切都很马自达。

新增Sport车型。黑化格栅。21英寸黑色轮圈。专属徽章。更重要的是——牵引能力提升至5000磅！约2268公斤。拖船拖房车。说走就走的旅行。有了新可能。

🛋️ 内饰：科技与传统的平衡

悬浮式中控屏。尺寸不算大。但位置恰到好处。传统仪表搭配液晶屏。或许保守。但读取直观。三辐方向盘。握感扎实。转向反馈清晰。

车机升级Alexa语音。导航音乐动动嘴就行。CarPlay和Android Auto继续保留。手机互联无压力。i-Activesense安全系统入门就有。自适应巡航。智能刹车辅助。盲点监测。基础福利很实在。

💺 座椅布局：八座的真意义

第二排可滑动可调靠背。带娃家庭能调出宽敞腿托。第三排非摆设。成人坐进去膝盖不顶头。满八人后备箱有限。但放倒第三排就能装行李箱。第二排也放倒？变身小货车。实用主义至上。

⚙️ 动力：六缸的坚持与混动的进取

两款动力选择。3.3T直六+48V轻混。分高低功率。低功209千瓦/450牛·米。高功254千瓦/500牛·米。浑厚声浪。油门踩下那一刻就懂了。

插混版本。2.5L发动机+电机。综合241千瓦/500牛·米。纯电续航约42公里。日常通勤三四天一充。全系8AT变速箱。全系四驱。雨天冰雪。抓地力有保障。

🤔 思考：要智能还是要机械？

对比国产新能源。CX-智能化确实有差距。没有激光雷达。没有城市NOA。但六缸平顺性。八座灵活性。四驱安全感。这些是实实在在的刚需。

城郊家庭。自驾游爱好者。能装下全家和行李的大SUV。比只能坐五人的中型车实用得多。

❓ 国内会引进吗？

希望渺茫。新能源渗透率高。燃油大SUV市场被压缩。进口成本高。落地价不便宜。但有消息称可能进口引入。为独特体验买单的人。总会有的。

🌟 总结

2026款马自达CX-90。没有跟风堆智能配置。扎实用料。出色动力。实用空间。证明自己在大SUV领域仍有一席之地。

不想随大流。看重驾驶乐趣和家庭实用性。这车就是那个“不一样”的选择。