这两天网上突然流出一组MG07旅行车的专利图。紧接着，设计师SugarDesign就把它做成了渲染图。看完我只想说，没想到，Taycan猎装的平替离咱们真挺近了！
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渲染图整体比例拿得住。车头和MG07轿车版差别不大，低趴又宽扁，那个“7字型”大灯一亮，豪车感就上来。侧面是精髓，修长的车顶线条一直延到后端，典型的Long-Roof旅行车味道。
最让我舒服的是D柱，干净利落，没有那些花里胡哨的悬浮式处理，审美上清爽很多。尾部和轿车版区分明显，换成了贯穿式尾灯，简洁耐看。
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说到定位，官方早就定了MG07系列的价格区间，15到20万。想想看，十五六万能买到一台车长接近4米9、长得像Taycan猎装的旅行车，这在以前不太敢想。
硬实力也有料。纯电版续航能到650公里，插混版纯电里程185公里。智能驾驶方面直接上了Momenta R7的世界模型，还配激光雷达。这套硬件放在15到20万里，很有竞争力。
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当然也有槽点。前脸能看到不少保时捷的影子，网上有人叫它“国产帕美”，也有人说是“Taycan平替”。名爵要想真正站稳，原创度还得再提升。
不过归根结底，这个价位能给旅行车身姿、纯电和插混双动力、以及高阶智驾，挺难得的。国内新能源旅行车市场现在基本还是空白，MG07要是能先把这块蛋糕啃下，成为年轻人心里的第一台猎装车，也不是没可能。
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我有点期待它量产那天。顺便在心里催上汽名爵别让我们等太久。
