手头有点余钱，想换辆代步车，紧凑型SUV常是我们第一选择：空间够用、开着也不累。
但你我都懂，买车不能只看外观，油耗直接关系到日常开销。
基于众测数据，今年共有51款自动两驱紧凑型SUV入榜，前十名的综合油耗都没超过8个油，这对每天上下班、周末出游的人来说是个好消息。
大众途岳以7.25个油稳居冠军，探歌拿下亚军，丰田威兰达跻身第三，锋兰达和卡罗拉锐放也冲进了前五，瑞虎7PLUS并列进入7.6左右的阵营。
RAV4荣放位列第七，逍客、豪越Pro、皓极以及博越则都徘徊在7.8到8个油之间，整体表现很亮眼。
具体一点的感受是这样的：如果你的通勤里程不短，途岳那7.25的成绩能真正帮你每个月少加几次油箱；探歌和威兰达的7.4几也能稳稳省下一笔。
马自达CX-5的油耗是8.18，本田CR-V和博越L都在8.2几；捷达VS5、狮铂拓界、奥迪Q3、宝马X1以及途胜则在8.4个油上下，属于中规中矩的水平。
榜单中共51款车系上榜，前十名的低油耗说明同级别车型的燃油经济性正在普遍提升。
顺带提醒一句，榜单显示荣放排在第七，博越排在第十一。
除了这些数据，我想和你聊一个很多人买车时容易忽略的问题：省油是不是就一定更省钱？
答案并非绝对。
油耗低确实能长期节省燃油支出，但总成本还受车价、保养费用、保险、税费和二手残值影响。
有时一款油耗稍高但购入价便宜、维修成本低、保值率高的车，长期开下来反而更合算。
因此在看油耗榜单时，我们也应该把自己每年行驶里程、所在城市油价、是否常跑高速或市区拥堵等实际使用场景纳入考量，再用一个简单的成本模型估算总拥有成本，才能做出最适合自己的选择。
你我都是开车的人，数据能提供参考，但最终需要结合自己的用车习惯做决定。
如果你每年行驶两万公里，你会更看重榜单上的低油耗排名，还是会把购车总成本、舒适性和保值率放在第一位？
希望这个问题能帮你理清思路，别让油耗数据成为唯一的决策依据。
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