牛魔王限量版:34万抢宝马芯日系车,最后300台告别作

2025年7月7日,丰田官方已正式确认,传奇跑车“牛魔王”Supra将在今年停产,终结六年复兴历程。

作为告别礼物,丰田推出了终极限量版——GR Supra A90 Final Edition,全球仅300台,搭载宝马3.0T直列六缸发动机,海外售价约38.5万元起(约合人民币34万元)

牛魔王限量版:34万抢宝马芯日系车,最后300台告别作-有驾

坏消息是,这车只限日本和欧洲发售,国内车迷恐怕要望洋兴叹了。那这“混血牛魔王”到底有啥能耐?为啥让车迷又爱又恨?今天咱就掰开揉碎,好好盘一盘!

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一、日德混血,回头率200%!

限量版的设计,简直是“日系魂+德系肉”的完美杂交。

新车长4381mm、宽1867mm、高1310mm,比宝马Z4更矮更宽,趴在地上像头蓄势待发的斗牛

前脸是GR家族蜂窝格栅,配夸张导流槽——官方说灵感来自赛车,实测100km/h能多压12kg下压力,过弯稳如老狗

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侧面是双门硬顶+19英寸锻造轮毂(配米其林Cup 2轮胎),车尾带碳纤维大尾翼和天蝎钛合金排气,深踩油门能轰出“煮水声”,比Z4更野性。开上街?回头率直接拉满,路人还以为你开的是超跑!

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二、运动与实用,这次不打架

坐进车里,宝马味儿扑面而来——iDrive旋钮、电子挡把、12.3英寸屏,但丰田动了手脚:中控台向驾驶座倾斜12度,方向盘包Alcantara麂皮(带加热),座椅是Recaro碳纤维桶椅,侧向支撑提升30%,飙山路时身子纹丝不动

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配置更是堆到顶:HUD抬显、JBL音响、无线CarPlay,连宝马Z4要加钱的“驾驶辅助Pro套装”(自动泊车+倒车预警)都白送了。丰田工程师坦言:“底盘是宝马的CLAR平台,但我们调了座椅,更适合亚洲人身材。”

说白了,这车既能下赛道撒欢,又能买菜接娃,一点不矫情。

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三、宝马芯大爆发,4.1秒破百!

核心卖点,就是这台宝马B58 3.0T直六发动机——限量版压榨到435马力、570牛·米(比普通版Supra得387匹猛一截),匹配6速手动挡或8AT变速箱,0-100km/h加速只要4.1秒,比Z4 M40i还快0.2秒

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丰田GR部门重新调校后,Sport+模式下转速死咬2000rpm以上,油门一踩就窜,像打了鸡血。底盘更绝:前双球节悬架+后多连杆,配LSD限滑差速器和KW可调减震,过弯极限比普通版高15%。实测山路劈弯,车尾灵活到能玩漂移,Z4相比之下太“乖宝宝”了。

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四、实话实说:香是真香,抢是真抢不到

跟同级对手比,比如日产370Z或马自达MX-5,牛魔王限量版赢在三点:动力碾压370Z,配置吊打MX-5,外观更是独一份的战斗感

但问题来了——全球就300台,日本欧洲都抢破头,国内平行进口?估摸着炒到50万+,普通人只能干瞪眼。丰田这波操作,摆明了是试探市场,给未来普通版铺路

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弱弱问一句:如果这限量版真引入国内,34万的价格,你会砸钱吗?评论区等你!

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