特斯拉销量微光，比亚迪步步紧逼！

特斯拉的销量，近有点让人揪心。第二季度全球交付量38万辆，同比下滑13.5%，这是连续第二个季度出现两位数下滑。中国市场更是惨烈，4月零售销量同比暴跌43%，直接被挤出前十。

相比之下，比亚迪却像开挂了一样。上半年电动车销量突破100万辆，6月单月就卖了20万辆，直接碾压特斯拉。欧洲市场也传来捷报，5月销量首次破万，在德国、英国、西班牙等核心市场都超越了特斯拉。

特斯拉怎么了？产品老化是致命伤。Model 3和Model Y都推出了好几年，消费者审美疲劳，需求疲软。Model Y焕新版虽然有所升级，但价格上涨，智驾功能还要额外付费，并没有解决核心痛点。

更糟糕的是，高端车型Model S和Model X销量占比萎缩，Cybertruck也没能挽救颓势。马斯克的政治立场也成了销量毒药，在北美和欧洲引发大量消费者反感。

中国车企则趁机崛起，比亚迪、蔚来、小鹏等品牌在产品、价格、技术等方面都展现出强大的竞争力。比亚迪的刀片电池、CTB电池车身一体化等技术更是引领行业潮流。

特斯拉并非没有优势，其电子电气架构、芯片化电器控制等技术都处于领先地位。但竞争对手正在快速追赶，特斯拉的技术优势正在消逝。

面对危机，特斯拉也在积极调整。Model Y焕新版降价，Optimus人形机器人、储能业务等新业务布局，以及供应链重构都在进行中。

马斯克亲自接管销售业务，更是传递出破釜沉舟的信号。这位曾睡在工厂地板上的CEO，能否再次创造奇迹，全球汽车业都在等待答案。

特斯拉的未来，充满了不确定性。但它仍然拥有全球超600万辆电动车形成的海量数据，以及Dojo超算可能突破的算力瓶颈。只要特斯拉能够重新找回颠覆性的创新能力，摆脱对单一车型的过度依赖，就仍然有机会重回霸主地位。