我很久以前就很喜欢宝马这个牌子了，自认为宝马的外形和操控做得都是比较好的，性价比也不算低，可以满足我追求驾驶乐趣的需求。我平时也挺喜欢开车的，所以对车要求更多的是操控性和实用性方面的优秀表现，当时我跑了好几趟4S店，看中了宝马X4和宝马Z4这两款车，X4的外观很霸气和Z4不是一种类型，当时我朋友都让我选X4，结果我在家里想了两天，突然觉得不趁年轻买辆敞篷车享受一下的话以后可能就真的很难再有合适的机会了，所以我毅然决然地选择了宝马Z4。这款车的外形太绝了，开在路上特别拉风，我觉得它的前脸很霸气，大灯造型别致，尾部向上翘起的设计也很特别，辨识度很高。而且它的动力也很强劲，加速的时候推背感很明显，在高速上超车特别轻松，驾驶体验非常好。但是这台车也有一些明显的缺点，比如它的胎噪很大，在低速行驶的时候就能听到轮胎和地面摩擦的声音，减震的效果也比较一般，通过减速带的时候明显感觉底盘很硬。除此之外就是储物空间有点小，因为是两座，所以我一般都是一个人开车，车里的储物格很少而且容量也不大，我的随身物品大多数时候都放在副驾驶的位置上，如果是一些大物件的话就必须放后备箱了，这一点比较麻烦，如果车里多设计一点储物空间的话就没有这些问题了。

我有个老朋友前几个月才换了新车，周末的时候我俩约出去玩，在聊天当中我向他透露了一下我也在考虑换车的事情，他便让我去看看宝马Z4，他说本来他也看上Z4了的，但是他老婆不同意，所以才买了现在这辆。宝马Z4这款车我之前也有考虑过，但是一直没有下定决心去车店里咨询，恰好这次聊天聊到了它，我便打算找个时间去看看实物。不得不说敞篷车在用肉眼看比在网上看还是要震撼得多，简单咨询了一下配置之后，我感觉我对这款车还是非常满意的，于是很快就决定了购买。宝马Z4无疑是一款视觉系的轿跑车，无论是内饰还是外观，它都给我留下了深刻的印象，虽然这款车的内饰设计上并无太多新意，但是黑红撞色的内饰配色不会显得非常沉闷，白色的车身看着也非常饱满，配上硬朗的车身线条，运动感就非常强烈了。这款车比较让我在意的地方一是异响问题，二是噪声问题，首先这台车从我刚买回家开始就陆陆续续出现了一些小毛病，其中对驾驶体验有影响的就包括异响问题，不知道是不是敞篷车都会这种情况，反正我这台车经常能听到元件互相摩擦的声音，吱吱嘎嘎的声音听着怪难受的。其次这台车的胎噪也很明显，尤其是高速行驶的时候车外的风声就会很大，平时在市区内驾驶的时候感觉车辆的隔音效果也不太行，驾驶环境不算安静。

去年年末的时候我有个朋友约我去看车，那段时间我刚好在考虑买车，就同意和她一起去了，她带我的去的第一家车店就是宝马的4S店，当时我其实正打算去看看宝马5系，结果被车店的人员推荐了一款敞篷车。之前我可从来都没考虑过买敞篷车的，一是觉得太夸张了自己不适合，二是觉得敞篷车应该很难打理，然而看到实物之后我反而觉得这种车型有些帅气，女生开这种车挺酷的。之后我问了一下我父亲，他跟我说了一大堆敞篷车的利弊让我自己权衡，思考了几天之后我就下定决心购买了，果然轿跑车的魅力无人能挡。我特意选择了大红色的车身，看上去非常热情活泼，关上敞篷的时候车子也很有气质，本来轿跑车的运动感就很强烈，再配上鲜艳的漆色，开在路上非常引人瞩目。这款车我只开了两千多公里，就目前的体验来说，我觉得有几处地方还可以改进，第一就是它车内的储物空间太少，本来女生随身带的东西就比较多，再加上冬季衣服穿得多，车里的空间就更不够用了，如果我一个人用车那就还好，包包衣服都能放副驾座位上，但是有时候我会开车带我妈出门逛街，这时候就不太好找地方放外套和包包了。第二就是它的座椅支撑性较差，刚开始我第一次连续开车一个多小时之后，腰背就很酸痛，现在习惯了之后要稍微好一点了，但是开车时间太久还是会感到不舒服。