话说那天，上海汾阳路口旁边，那片老石库门的影子都还没完全拉长呢，突然一辆黑得锃光瓦亮的摩托车就这么开过来了，一下子就把路上的节奏给打乱了。
好多路人啊，看到这车，赶紧拿出手机，嘴上说着要自拍，其实镜头都偷偷摸摸地对着它拍呢。
结果呢，这张照片当天晚上就直接冲上了小红书的热搜榜，大家还给它起了个特别吸睛的标题，叫什么，蝙蝠侠掉车了，才短短两个小时，浏览量就直接突破了二十多万，那火爆程度，简直没话说。
不少人第一眼看到，就嚷嚷着说这肯定就是那种特别贵的杜卡迪Diavel V4，也有人坚持说是哈雷LiveWire的电动摩托车。
要是把照片放大点，仔细看看那车的尾灯设计，其实它更像是杜卡迪最新款的高配车型。
这车啊，厂家官方挂出来的价钱是三十二万九千九百块起，可你要是真想把它从店里开回家，加上七七八八的税费、还有那些得另外买的精品配件，轻轻松松就能花掉四十多万。
而且这都还没算上有些车主，为了追求那种仪式感，后面可能还要花大价钱去改排气管什么的，据说啊，光是一个专门定制的螺丝钉，用好材料做的，都得好几百块钱一个呢。
这车虽然卖得贵，但光是价格高还不是最大的难题。在咱们上海市区里头，摩托车不能随便跑，特别是那些排量大的车，限制更多，而且想在市区里找个摩托车位，那也是个特别头疼的麻烦事。
根据上海交警今年四月份刚发的新通知，如果是外地牌照的大排量摩托车，每次想开进上海的内环或者中环区域，都必须提前去办个临时通行证，而且规定一年最多只能办十二次，这个次数一到就不能再办了。
听说啊，去办这个证的时候，想排队拿个号，那简直跟抢演唱会门票一样难抢，很多老司机都忍不住吐槽说，这车是能买得起，可想在上海市区里面舒舒服服地开，这路是真，买不起啊，感觉各种限制太多了。
这辆摩托车在网上火了以后，大家在评论区里也是聊得热火朝天，各种声音都有。有一部分特别冲动的人，直接就问大家哪儿能买到这车，还说自己哪怕分期还六年也愿意，就想把这辆车弄到手。
还有一些比较理性的网友呢，他们就摆事实讲道理，觉得钱可能不是问题，但要是真拿这车当交通工具，想平时上下班通勤用，那根本就不现实。另外还有一些关心环保的网友，他们专门贴出空气质量的监测图，就追问大家，既然这摩托车都已经是电动驱动了，为啥声音还是这么大，不能把它做得安静一点吗。
你看，这几拨人虽然意见不一样，但他们倒也没互相吵起来，反而是你一句我一句的，特别像在轮流给这辆摩托车免费做宣传，也让更多没关注过这类车的人知道了这回事。
大伙儿对这个车主的身份也挺好奇的，很快就有人通过小红书上的信息，扒出来一些线索。据说啊，这个车主在小红书上的账号显示他是个本地的创业者，而且去年他还晒过一辆那种非常稀有、价格也特别贵的法拉利跑车。
在他后来晒这辆摩托车的帖子下面，有人留言问情况，这个车主只简单地回复了一句，等牌照。大家一看到这话，心里就都明白了，他肯定也特别发愁这摩托车在上海市区里开不了，或者牌照不好办这些问题。
在大城市里，想玩这种顶级的、特别酷炫的大摩托车，确实是个挺烧钱的爱好，但是呢，平时又不像小汽车那样能随时随地开出去跑，大多时候可能也就是在朋友圈里晒晒，让大家羡慕一下。
毕竟啊，路上的各种红灯，还有那些随时冒出来的交通规定，总是会把骑行自由的梦想给拦住。平时呢，很多人可能对这些事情不太在意，或者觉得离自己很远，但是这次这辆摩托车一下子火遍全网，也让不少路人开始琢磨，在这繁华的大城市里面，想要追求一些自己特别喜欢的东西，比如说像这种造型帅气、速度又快的摩托车，其实真的要面对好多现实的难题。
比如想找个合适的停车位都挺难的，还有那高昂的保险费，这些方方面面的开销和限制，都得提前考虑得清清楚楚呢。
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