销售吹得天花乱坠的Front Assist预碰撞系统，真到自己开大众车这两年，体验却全是“理想很丰满，现实有点骨感”。号称“行车安全守护神”的高科技配置，能救命，也能让人抓狂。
高速路上一走神，车子真能救急。有次跑长途，开了仨多小时，整个人脑袋发蒙，眼皮直打架。前面的车忽然一脚急刹，仪表盘直接亮瞎了我的眼，警报响个不停。脚还稳在油门上，刹车就自己往下压，车辆安安稳稳减了速，和前车拉开安全距离。事后回想，要全靠我自己反应，八成直接追尾。
市区开车变得安心不少，防“鬼探头”很靠谱。
有回在小区门口右转，忽然右侧窜出个外卖小哥，速度贼快，离我不到两米。自己还不够反应，车子先“咯噔”一下来个点刹。警报嘶哑地响着，我这才发现路旁有人疾驰而过。那一瞬后背全出冷汗，人一激灵。堵车的时候跟车，前面的车起步又刹车，系统会和我一起盯着，帮我及时拉一把，防止剐蹭添麻烦。
预警分级上手非常人性，循序渐进。
Front Assist不是一会儿上来就一脚急刹，先闪警示灯、再小力度点刹，缓冲非常够。如果我反应快自己踩了刹车，系统会帮忙补力，增强刹车，俩人齐心协力。整个过程不会有那种突兀的“惊吓包”，操作空间很大，手里有底，心里也踏实不少。
复杂路况的误触发频率高得离谱，添堵。
井盖、接缝、路边纸箱、塑料瓶，Front Assist统统不长眼。有次地下车库下坡，前面空空如也，系统“咣叽”一脚急刹，吓得后车差点贴我车屁股。乡间小路就是更惨，一路跑一路报警，整个人都要神经衰弱。驾驶体验根本谈不上，最后只能手动关掉才能省心。
对天气和环境敏感，动不动罢工。
只要下雨、下雪，雷达和摄像头稍微有点雾气，Front Assist基本上“趴窝”了。有次大雨天，前车几乎贴鼻子，系统愣是没反应，全靠自己临危不乱。冬天稍微有点前挡玻璃雾气，雷达也被雪花遮挡，报错和停用立刻就来，这个功能直接变成了“装饰品”，前后一点用都没有。
低速挪车、倒库，这个系统真让人头疼。小区限速、车位紧窄，Front Assist时不时把地上的停车线或者路沿石当成障碍对象，没等自己有动作，车早就自行急刹。每次低速操作，紧张到冒汗。系统能调灵敏度，调得幅度太小，基本看不出区别。每次上车自动开启，复杂路况下还得再手动关闭。真想问一句，“你能不能聪明点？”
高速和城市正常路况下，Front Assist确实能当“保命神器”。可只要环境变复杂，麻烦接踵而至。
驾驶过程中遇过的误报警，让我印象最深。密集井盖的路上，只要有点凸起，急刹马上来。明明是个小坡，差点就让后车追尾。一条乡村土路，路面不平整，系统一直嘀咕，弄得头疼脑胀，只能选择关掉。如此“鸡肋”，用起来真得“全凭心情”。
大雨天和冬天系统直接给罢工，开车全靠自己。一次暴雨，挡风玻璃模糊，前车急停，系统没声音。我直接一脚刹车，总算有惊无险。冬天积雪遮住前雷达，“功能已暂停”的提示老出现，名存实亡。
低速操作时，Front Assist的干预多半成了负担，实用价值降低。
停靠小区或挪车进车位，总被莫名其妙的点刹扰乱节奏。本来倒车就够紧张，系统再帮添一脚急刹，手忙脚乱。灵敏度虽然能调，实际没啥区别。每次都要手动关掉，体验实打实地减分。
Front Assist这个系统的存在感，分场合也分心情。高速、正常市区跟车，能防止大事故。复杂天气、拥堵路段，用了反而不省心。真正能帮忙的，是在你精力涣散、分神那一刹那。唯一不能做的，就是全靠它撑全场。
有次夜晚跑高速，连续开车五六小时，整个人都有点神智不清，想偷懒瞄一下导航都不敢。前头车流突然减速，警报和自动刹车帮我稳住车辆，那一下真救命。类似场景，其实大众预碰撞系统还是算得上贴心。
日常上下班城市道路，遇到行人乱穿和电动车鬼探头，Front Assist出手快。自己没能提前发现障碍，系统一个刹车辅助，把险情化解。心里感激的同时，也更不希望被“乱救”到。
对我来说，Front Assist就是个“兜底保姆”。关键危险时刻能救人，日常总爱多管闲事。无法彻底依赖，靠他不如靠自己注意力集中。遇到极端天气复杂环境，他会歇工，靠谱还得看驾驶员。这两年，大众预碰撞系统既让我捏过汗，也让我骂过娘。说它是利器，是帮凶，是拖油瓶，全得看驾驶场景。开大众的车主肯定也有自己的吐槽，我是真心希望这套系统能“多帮少添乱”。
你们的预碰撞系统都出过啥幺蛾子？都来评论区畅聊聊！
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