刚进入2026年，全球汽车市场的状况一下子就大变样了。
因为啊，我们中国汽车行业去年一年卖出去两千七百万辆车，这个数字破了纪录。
不光国内卖得好，往国外也卖了八百多万辆，这个出口量也创了新高，一下子就把霸占全球第一二十多年的日本汽车给比下去了。
日本媒体那边呢，看到这个情况就特别不高兴，一直抱怨说他们才卖了两千五百万辆不到，还硬要说我们中国车造太多了，根本卖不完，觉得是,产能过剩,。
但反过来看看韩国媒体，他们就比较实在，很大方地承认了中国汽车这次的成绩是全世界汽车出口的新纪录，厉害到连德国和日本以前最风光的时候都比不上。
对日本来说，这可不是简单地换个排名那么轻松。毕竟汽车制造业是他们国家经济里头最赚钱，也是最重要的一个行当。我们想想看，之前像家电这些，也都是被我们中国一步步超过去的，现在日本的松下，东芝这些老牌子，早就没有以前那么风光了。
还有造船业，现在也早就被中国远远甩在后面了，根本没法比。所以说，咱们中国这些产业的发展，常常就是这样，只要在一个领域里超过了别人，就会一直不停地往前冲，努力做得更好，让那些以前领先的对手都很难再追上。
不过呢，回到咱们国内，对于汽车行业这次取得了这么大的成就，大家反而显得没什么特别的反应，好像一点都不觉得稀奇。其实这也挺正常的，因为咱们中国制造业啊，已经连续十五年都是全球第一了，在很多领域都是遥遥领先。
比如说像钢铁，全世界生产的一半都是我们做的。造船就更厉害了，全世界六成的船都是我们造的。光伏，就是太阳能发电板，那更是占了全世界的九成，几乎可以说是我们一家独大。
所以对我们来说，在一个行业里超过别人，也就是咱们国家产业不断升级，技术水平一直在提高过程中，肯定会发生的一件事。就拿汽车行业来说，现在像比亚迪、吉利这些我们自己的车企，都进到了全球销量的前十名里头，他们在国外也一直稳步地扩大生产，越做越大。
这些成绩呢，背后其实是国家一直在大力支持着，而且从造零件到组装再到销售，整个产业链上的所有环节都在一起努力，大家齐心协力才有了现在这样的局面。
咱们老百姓之所以对这些成就表现得没什么感觉，主要是因为大家早就习惯了这种默默发展、一个接着一个超越别人的节奏了。汽车行业这次的大突破，也就是咱们国家在技术和生产上不断进步的一个重要标志罢了。
它告诉我们，咱们国家正一步步地从一个只会大量生产东西的制造大国，朝着一个能自己创新、自己设计、有核心技术的智造强国迈进。在这个不断前进的路上，超越以前那些领先的外国同行，不断提升自己的竞争力，已经是咱们工业发展的一个常态了。
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