最近啊，北京朝阳有个叫老周的二手车贩子，他手上正好有一台开了11年的君越，跑了大概十二万公里。
他把这车拍成视频放到网上，大家看着发动机舱挺干净，座椅也没啥破损，就标价五千五百块钱。
视频一发出去，下面的评论区立马就炸开了锅，好多人都在议论。
有人说，这车油耗可高了，开起来就像一脚油门下去，半包烟钱就没了。
还有人抱怨说，这老车的变速箱顿挫感特别强，开着开着都让人怀疑人生了，根本没法好好开了。
不过呢，让人没想到的是，这辆车才挂出去二十四小时，就被一个送外卖的小哥给买走了，速度快得跟抢一样。小哥跟老周说，他平时不怎么跑长途，主要就是白天送外卖，可现在电动车老是限行，好多地方去不了。晚上他还会开这车去跑代驾，赚点辛苦钱。
对他来说，花五千块钱买这么一辆车，能遮风挡雨就够了，就算将来真出了大问题，直接当废铁卖掉也不会亏本，反正成本已经很低了。
其实啊，现在二手老车的行情真的挺差的。像这辆君越，去年要是拿出来卖，还能叫价八千块钱呢。可到了今年，因为国家政策变了，比如像这种老旧排放标准的车，很多城市都不让开进去了，加上现在大家买电动车还有补贴，所以这类车的价格直接就掉到了四千到六千块钱左右。
要是发动机还有烧机油这类的大毛病，价格还得再往下砍一千块钱，卖得更便宜。
举个例子吧，要是这车的变速箱出了问题，修一次可能就要花三千块钱，这笔钱都快赶上半辆车的价钱了。所以啊，很多二手车商遇到这种车，宁愿直接便宜点赶紧卖掉，也不愿意花钱去修好或者做个全面的保养。
因为修好了也卖不上价，修的钱可能都赚不回来，还不如省下这笔钱。
老周也忍不住跟我们倒苦水，他说现在年轻人可太会算账了。他们掰着指头一算，一辆旧车一年下来，光是油钱就得花个一万两千块钱左右，再加上各种保险费和每年年检的费用，还得再掏一千五百块钱。这样一加起来，好多人就觉得，还不如直接租个电动车开来得划算，省心又省钱。
这么一台只要五千块钱的老君越，在不同人的眼里，它的价值可是天差地别。在一些车商或者追求新车的人看来，它可能就是一堆没什么用的废铁，没人愿意多看一眼。但对那个送外卖的小哥来说，它就是他日常生活和辛苦赚钱的重要工具，是他能够撑起代驾生活的依靠。
更何况，小哥买来开上个两三年，就算最后报废了，还能拿到一千八百块钱的补贴呢。这样算下来，他每天通勤的成本，可能连四块钱都不到，比他平时坐地铁还要便宜不少。对他这种需要每天跑来跑去，又不想花太多钱在车上的人来说，简直是太划算了。
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