中期改款宝马5系来袭！外观超越现款，国产或成热销爆款

两年前，我第一次试驾现款宝马5系时，心情是复杂的。动力平顺，底盘紧致，驾控依旧带着那股熟悉的宝马味道。但坐在方向盘后，我总觉得——它的外形和气场跟我记忆中的5系有差距。那种曾经让我回头三次的身影，在现款车型上似乎淡了些。很多身边的朋友也有同感：车是好车，但看着没那么惊艳。

好消息是，等待似乎要有结果了。中期改款的宝马5系即将到来，从曝光的假想图看，这一次，它似乎找回了属于自己的那份从容与锋芒。前脸变化尤其明显，大灯、双肾格栅和下包围不再各干各的，而是合为一体，线条更平直，也更低趴。视觉重心下降后，那种蓄势待发的动感重新回来了，就像一个老朋友终于换下皱巴巴的外套，穿上了合身的西服。

车身侧面虽然因为油电共享平台的限制，比例难回E39、E60、F10那种经典低伏的姿态，但新款通过减弱腰线的复杂感和简化下部造型，让原本的厚重感消减不少。再配上新样式轮圈，时尚感一下子提了上来。你会发现，它依然是那台沉稳的行政轿车，但多了几分年轻的洒脱。

车尾变化虽不大，却正好点到了“神经”。尾灯的内部结构调整后，车尾的横向感更强，看上去更宽、更稳，像是精心雕刻过的轮廓，让人忍不住多扫几眼。

当然，情怀归情怀，现实是我们得向前看。新款5系的内饰，大概率会延续宝马最新一代的设计语言——大屏、环抱式布局和科技感，这套风格在iX3上已经见过，年轻人普遍挺买账。至于动力，2.0T燃油、插混以及纯电i5都会覆盖，熟悉的宝马发动机功力依旧可靠，这也是它一贯的杀手锏。

我个人判断，这次的新款会比现款更受欢迎，原因其实很简单——因为它终于变得“顺眼”了。很多人买车，第一眼的印象就能决定七八成。而当宝马5系既保留了驾控基因，又找回了令人满意的颜值，这就是一场“王者归来”。

如果由我决定，我真希望新款能在2026年前就进入国内市场。毕竟，等它的，不只是忠诚的宝马车主，还有一整代想在座驾中找到身份平衡、又不愿放弃驾驶乐趣的中产群体。你呢？如果是你会在现款和新款之间，选哪一台？