外观这一块没话说，接近5.2米的车长，不是碰瓷，跟a7放在一起也不虚，感觉还要大一圈，大鼻孔灯确实帅，很多小细节做的不错内饰当时看的感觉非常科技，但是开时间长了感觉有点塑料，当时买的时候没看出来，氛围灯只有前排的，后排没有，这个宝马你也是绝了

续航，第二张图50多的电300多公里，按理说能跑上600，但是春秋500 冬天300 只能说勉勉强强吧，夏天没经历过，有充电桩还好，没有的话，需要经常充电了，对于有续航焦虑的，确实不推荐这个车，但是没拥有过宝马的，强烈推荐

提车一个月了，已经是家里的第二台电车；续航扎实，但对比奔驰eqe的续航还是会感到焦虑，但毕竟价格摆在那里，也能接受。不过开到现在，总体来说很满意。 【缺点】 1。续航是个问题。我一直用的快充到80，天冷的时候续航显示只有300，天气回来的话能到360。没有用省电模式，动能回收最弱，空调常开，最近天气回暖的话续航能接受，能耗平均18。续航里程还是比较实在的，不用担心虚。 2。由于车不是激光测距，是360➕雷达。自动泊车的识别不灵敏，外加容易误报安全距离。 3。carplay链接时常失灵，大概一周上班。总有一两次要重新连接一下。 【优点】 1.开起来真的很舒服，只要脚法好，轻放电门，没有一点点动能回收感，刹车、电门脚感非常舒服，转向以及底盘的优势太明显了！非常愿意过减速带。 2.国产智能车该有的功能都有，座椅通风、加热、远程遥控、手机充电、自动雨刮等等非常满意。l2智驾也很可靠， 3.不管是驾驶体验感还是乘坐体验感，确实有5系豪车感觉，很不错。空间很大，座椅很舒服，虽然没有按摩。

宝马在我心目中就是豪车的代表，i5的外观风格简直完美符合我的审美。车头宽大扁平，超有气场。从侧面看，近5.2m的超长车身和硬朗的腰线，让整车看起来运动感十足。内饰也很有档次，皮质材料加上漂亮的氛围灯，豪华感满分！

我平时不怎么跑长途，所以续航对我来说不是大问题。今天试驾时看到电耗是16.8kwh/km，算下来续航达成率还挺不错的。