这哪儿是出了个爆款，这简直是给名爵灌了一大口“还魂汤”。
以前提到名爵，大家脑子里蹦出来的，是那个“墙内开花墙外香”的尴尬角色——在欧洲卖得飞起，回到国内却热不起来。现在呢？全新 MG4 一出场，9 月直接干到细分市场第三，10 月、11 月还连续破万，把品牌销量硬是从 ICU 拉到了 KTV，仿佛整个团队都能跟着唱起来。
咱们先看，它到底卖给了谁。官方数据挺有意思：33% 是精致宝妈，20% 是年轻小家庭，15% 是科技宅男。乍一看，这组合像是随机抽签，细想又很合理——他们全是“既要又要还要”的代表。
宝妈要求防晒、亲肤，甚至离车自动泊入，她推着婴儿车的手可没空去按钥匙；小家庭盯着空间，93.8% 的得房率和 471 升后备箱，一次性塞下婴儿车和露营装备毫无压力；科技宅男，就盯着性能和智能化，8155 芯片、OPPO 互联、零百三秒，这些点一戳就心痒痒。以前这些需求，十万预算一个也别想全包，现在 MG4 全给了，所以它赢得很痛快。
不过，今天不只是吹它。满意度这事，得看两头。
一头是“惊喜”——不到七万就能买到 437 公里续航，九万多就能摸到半固态电池，还有 CTB 车身一体化这种原本 20 万级才见的技术，这些硬菜直接端上大排档，用户自然说“物超所值”，这是 MG4 砍得最狠的一刀。
另一头是“抓狂”——车机没高德、百度地图搜不到地儿，挂 R 档没挂进去还没提示，差点追尾；iOS 的数字钥匙时灵时不灵，走过去解锁，拉门又自动反锁，那场面尴尬到脚趾抠地。
还有配置的“暗战”。早期一批车少了个 PTC 加热模块，后一批同价却多加了几百块的加热器，厂家说是产品迭代，车主觉得是被精准背刺。虽然最后送了终身保养和智能手表来安抚，可这种悄悄调整的玩法，玩多了是要吃反噬的。
更致命的，是服务层面的雷。车质网那一溜儿 1 星评价，几乎全在骂 4S 店：销售为了冲单忽悠插队提车，售后保养 10 分钟糊弄完，甚至对女车主爱答不理。车卖火了，店里的气焰就跟着飘起来，这才是名爵接下来最需要盯死的地方。
所以，回到标题——一个爆款能不能激活一个品牌？能，MG4 做到了。但它只是从“没人记得名爵”变成了“有人讨论名爵”。想从网红牌打成常青树，中间隔着的，是品控、服务、OTA 升级频率这些真功夫。用户愿意掏钱，是因为你目前给得多，可等对手也跟上这个配置水平，你还能拿什么留住人？
一句话，MG4 是名爵这十年打过最漂亮的一张牌，但别让一手好牌，再打回原形。
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