宝马X5新车空调故障车主无奈

宝马X5半年变“烤箱”？车主60万豪车吹热风，维权陷入拉锯战！

38℃高温天，宁波张先生的新宝马X5却成了移动桑拿房——空调出风口喷出灼热气流，开到5档依旧“热情似火”。这辆落地60多万的豪华SUV，提车仅7个月，就给车主来了个“下马威”。

新车遭遇双重暴击

去年12月刚提车，今年6月张先生就收到厂家召回通知，要求更换起动机。更糟的是，召回后两天，空调系统突然罢工。4S店诊断结果如同晴天霹雳：压缩机损坏，需拆解整套空调系统维修。张先生当场懵了：“新车就要‘开膛破肚’？这哪是买豪车，简直是买了个‘拆装玩具’！”

维权之路步步维艰

面对拆解维修，张先生提出两大诉求：

1️⃣ 退换车：4S店以“不符合三包政策”直接驳回

2️⃣ 延保至12万公里：店方表示“您年开1.2万公里，等于要保十年，权限实在不够”

张先生道出苦衷：“拆大修然导致车辆贬值，现在连基本的舒适都保障不了，花钱买的是‘创伤’！”而4S店林经理回应称配件已到货，可提供代步车，但延保诉求需上报厂家，3个工作日内答复。

豪华车光环下的隐忧

令人唏嘘的是，张先生的遭遇并非个例。社交平台上，“宝马X5空调故障”的吐槽帖屡见不鲜：有车主刚换压缩机次年再坏，有人拆修后中控异响不断。当百万豪车连基础制冷都成奢望，所谓“豪华体验”瞬间崩塌。更扎心的是，有网友对比：“邻居十万国产车五年只换雨刮，这反差太真实！”

给车主的维权锦囊

面对类似困境，建议三步走：

✅ 维修留痕：要求4S店书面记录故障点及维修方案

✅ 第三方检测：修后委托权威机构出具评估报告

✅ 合理施压：通过正规渠道（如12315）反映，避免情绪化维权

豪华车标从来不是质量免检金牌。当消费者为品牌溢价买单时，理应获得与之匹配的可靠性与服务。张先生的“热风困局”，或许正是整个行业需要反思的冰冷注脚——毕竟，谁愿意花60万买一个“蒸笼”呢？